Nell'autunno del 2005, la quinta generazione della Mercedes-Benz Classe S è stata presentata al Salone Internazionale dell'Automobile di Francoforte. La novità è diventata leggermente più larga, più lunga e più alta rispetto al suo predecessore W220, e ha anche ricevuto tre nuovi potenti motori (l'aumento di potenza è stato fino al 26%). Questo articolo descrive in dettaglio lo schema dei fusibili della Mercedes Classe S W221 / C216 (quinta generazione; denominazioni S350, S450, S500, S65 AMG, S63). Anni di produzione: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.
Qui troverete le posizioni, le descrizioni e le foto delle scatole dei portafusibili. “Accendisigari” e “Radio” sono evidenziati in grassetto.
Nel bagagliaio
L'accesso avviene dall'abitacolo. È necessario ribaltare il bracciolo. Quindi rimuovere il rivestimento e la copertura in plastica.
La foto è un esempio.
Schema
N. | Assegnazione | Ampere
M. | Morsetto 15
N. | Morsetto 15R
O. | Relè presa
P. | Riscaldamento lunotto posteriore
Q. | Relè pompa di circolazione del radiatore dell'aria di sovralimentazione
R. | Relè accendisigari 221
S. | Relè pompa benzina
115. | Riscaldamento lunotto posteriore | 50A
116. | Motore: 275: pompa di circolazione del radiatore dell'aria di sovralimentazione | 10A
117. | Accendisigari posteriore | 15A
118. | Motore: 272, 273, 642: fusibile pompa iniettore | 30A
119. | Pannello di comando centrale nella parte anteriore dell'abitacolo | 7,5A
120. | Vuoto
121. | Unità di comando del sintonizzatore audio | 10A
122. | COMAND | 7,5A
123. | Pretensionatore cintura di sicurezza anteriore destra reversibile | 40A
124. | Pretensionatore cintura di sicurezza anteriore sinistra reversibile | 40A
125. | Vuoto
126. | Pannello di comando sul tetto | 25A
127. | Pompa pneumatica per sedile multicontorno, pompa pneumatica per regolazione dinamica del sedile | 30A
128. | Motore: 275: modulo di comando della pompa benzina | 25A
129. | Pannello di comando montato sul soffitto | 25A
130. | C216: modulo di comando per sistema frenante di stazionamento a comando elettrico | 30A
131. | Modulo amplificatore antenna sopra il lunotto posteriore | 7,5A
133. | Modulo di comando per rilevamento rimorchio | 15A
134. | Presa multipla nel bagagliaio | 15A
135. | Modulo di comando del sensore radar (SGR), modulo sensore radar a corto raggio anteriore, modulo sensore radar a corto raggio posteriore | 7,5A
136-138. | Non utilizzato
139. | Frigorifero portatile nello schienale del sedile posteriore | 15A
140. | Presa 12 V | 15A
141. | Modulo di comando della telecamera di retromarcia | 5A
142. | Modulo di comando PTS (Parktronic); Distronic Plus: modulo di comando del sensore radar (SGR) | 7,5A
143. | Modulo di comando del sedile posteriore | 25A
144. | Modulo di comando del sedile posteriore | 25A
145. | Modulo di comando rilevamento rimorchio | 20A
146. | Rilevamento rimorchio modulo di comando | 25A
147. | Modulo di comando HDS (chiusura a distanza del cofano posteriore) | 30A
148. | Modulo di comando UHl (interfaccia universale per telefono cellulare) | 7,5A
149. | Modulo di comando del sistema di comando vocale | 5A
150. | Sintonizzatore TV combinato (analogico/digitale) | 7,5A
151. | Modulo di comando per sistema frenante di stazionamento a comando elettrico | 25A
152. | Modulo amplificatore antenna sopra il lunotto posteriore | 7,5A
Il video mostra dove si trovano i blocchi di distribuzione e come aprirli.
All'interno dell'abitacolo
Sono presenti due scatole dei fusibili che hanno il compito di proteggere i circuiti elettrici del veicolo.
Scatola dei fusibili n. 1
Si trova sul lato conducente, all'estremità del cruscotto, sul lato sinistro.
Schema
N. | Ampere | Descrizione
92. | 40A | Modulo di comando del sedile anteriore sinistro
93. | 7,5A | Modulo di comando del sistema di sicurezza passiva o del sistema di rilevamento del peso del passeggero Modulo di comando (USA)
94. | Vuoto
95. | Vuoto
96. | 5A | Modulo di comando RDK (sistema di controllo della pressione dei pneumatici (Siemens))
97. | 7,5A | W221: modulo di comando controller audio-video (sistema di intrattenimento multimediale nell'abitacolo posteriore)
98-100. | Vuoto
101. | 10A | Schermo sinistro dell'abitacolo posteriore e schermo posteriore destro
102. | 40A | Modulo di comando del sedile anteriore destro
103. | 7,5A | Modulo di comando ESP
104. | 40A | Modulo di comando del sintonizzatore audio
105. | Vuoto
106. | 10A | Modulo di comando del telepedaggio (ETC) (Giappone)
107. | 5A | C216: unità SDAR
108. | 5A | Modulo di comando dell'aria condizionata posteriore
109. | 15A | W221: connettore intermedio per ventilatore elettrico dell'abitacolo posteriore
110. | 7,5A | W221 Modulo di comando multicircuito dello schienale posteriore sinistro e destro
111. | 5A | Modulo di comando HBF
112. | 5A | W221 Modulo di comando porta anteriore sinistra e destra
113. | Vuoto
Scatola fusibili n. 2
Si trova sul lato passeggero, all'estremità del cruscotto, sul lato destro.
La foto è un esempio.
Schema
N. | Ampere | Descrizione
70. | 40A | C216: elemento porta, lato sinistro o W221: elemento porta anteriore, lato destro
71. | 15A | Unità Keyless-Go
72. | Non utilizzato
73. | 5A | Modulo di comando COMAND (Giappone)
74. | 30A | Modulo di comando HDS (chiusura a distanza del cofano bagagliaio)
75-78. | Non utilizzato
79. | 7,5 A | Sirena di allarme con batteria ausiliaria
80. | 40 A | C216: modulo porta sinistra o W221: modulo porta anteriore sinistra
81. | 30 A | modulo di comando posteriore o 40 A | modulo porta posteriore sinistra
82. | 30A | Modulo di comando posteriore o 40A | Modulo porta posteriore sinistra
83. | 30A | Modulo di servocomando ACP per DIRECT SELECT (A80)
84-89. | Vuoto
90. | 20A | C216: riscaldamento STH (riscaldamento autonomo) o W221: riscaldamento STH o ZUH (riscaldamento autonomo)
91. | 5A | Unità di ricezione per il telecomando radio del riscaldamento ausiliario STH
Nel vano motore
Sono presenti due scatole dei fusibili che hanno il compito di proteggere i circuiti elettrici del veicolo.
Scatola dei fusibili
Il blocco fusibili principale si trova in alto a destra.
Foto - vista generale.
Mappa
N. | Ampere | Descrizione
A. | Pompa aria
B. | Compressore sospensioni pneumatiche
C. | Morsetto relè 87, motore
D. | Morsetto relè 15
E. | Relè per circuito elettrico morsetto 87, telaio
F. | Avvisatore acustico
G. | Morsetto 15R
H. | Morsetto relè 50, motorino di avviamento
J. | Morsetto relè 15, motorino di avviamento
K. | Spazzole tergicristalli riscaldate+
20. | 10A | Motore: 642: centralina CDI o Motore: 272, 273, 275: centralina ME
21. | 20A | motore: 272, 273, 275: capocorda per terminale circuito 87 M1i
22. | 15A | motore: 272, 273: capocorda per circuito terminale 87
23. | 20A | Morsetto per il circuito del terminale 87 e del motore: 275 (C216): Morsetto per il circuito elettrico del terminale 87 M1i o motore: 273 (C216): Morsetto del circuito elettrico del terminale 87 M2e o motore: 272, 273 (W221): Morsetto del circuito del terminale 87M2i o motore: 642: Morsetto del circuito del terminale 87
24. | 25A | motore: 272, 273: morsetto per il circuito del terminale 87M1e. o motore: 642: scatola di comando del sistema CDI
25. | 7,5 A | Quadro strumenti
26. | 10 A | Unità fari anteriori sinistri
27. | 10 A | Unità fari anteriori destri
28. | 7,5 A | Motore: 275: calcolatore EGS o, eccetto motore 275 (W221): dispositivo di comando integrato nel cambio automatico (VGS)
29. | 5 A | Centralina SAM con modulo fusibili e relè nella parte posteriore dell'abitacolo
30. | 7,5 A | Motore: 642: centralina del sistema CDI o motore: 272, 273: centralina ME o motore: 275: unità ME, unità pompa carburante
31-34. | Vuoto
35. | 5 A | Modulo di comando del freno di stazionamento elettrico
36. | 10 A | Connettore diagnostico
37. | 7,5 A | Unità EZS
38. | 7,5 A | Unità di comando dell'interfaccia centrale
39. | 7,5 A | Quadro strumenti
40. | 7,5 A | Pannello di comando superiore della centrale
41. | 30A | Motore tergicristallo elettrico secondario
42. | 30A | Motore tergicristallo elettrico principale
43. | 15A | Fusibile accendisigari anteriore Mercedes 221 / c216
44. | Non utilizzato
45. | Non utilizzato
46. | 15A | Modulo del sistema ABC (sistema attivo di regolazione del livello) / Modulo del sistema AIRmatic con ADS (W221, senza ABC (sistema attivo di regolazione del livello))
47. | 15A | Modulo SAM con fusibile e modulo relè, anteriore
48. | 15A | Modulo SAM con fusibile e modulo relè, anteriore
49. | 10A | Modulo elettronico del piantone dello sterzo
50. | 15A | Modulo KLA
51. | 7,5A | Display COMAND
52a. | Vuoto
52b. | 15A | Clacson sinistro e clacson destro
53. | 30A | Modulo di servocomando del cambio automatico per DIRECT SELECT
54. | 40A | Unità di ricircolo dell'aria del climatizzatore dell'abitacolo
55. | 60A | Motore: 272, 273: Pompa aria elettrica
56. | 40A | Modulo compressore AIRmatic (W221, senza ABC (Active Body Level Control))
57. | 40A | Zona riscaldata della posizione di base del tergicristallo.
60. | Non utilizzato
61. | 7,5A / 10A | C216: modulo dei sistemi di sicurezza passiva o 10A | W221: modulo dei sistemi di sicurezza passiva
62. | 5A | Modulo di visione notturna
63. | Non utilizzato
64. | 7,5 A | W221 dal 1.9.06: bobina magnetica per poggiatesta NECK-PRO del sedile conducente e bobina magnetica per poggiatesta NECK-PRO del sedile passeggero anteriore
65. | Vuoto
66. | 7,5A | Modulo DTR (Distronic, Distronic Plus)
Fusibili di potenza
Si trova vicino alla batteria.
Mappa
N° | Ampere | Descrizione
F32f1. | 400A | Motorino di avviamento
F32f2. | 150A | Tranne motore 642: alternatore o 200A | Motore 642: alternatore
F32f3. | 150A | -
F32f4. | 150A | Ventilatore di aspirazione del motore e dell'aria condizionata con regolatore integrato
F32f5. | 200A | Motore 642: riscaldamento ausiliario PTC
F32f6. | 200A | SAM con modulo fusibile e relè, anteriore
F32f7. | 40A | ESP
F32f8. | 25A | ESP
F32f9. | 20A | SAM con modulo fusibile e relè, anteriore
F32f10. | 7,5A | Unità di controllo della rete di bordo
Buongiorno.
Mi chiamo Till Hartmann. Dal 2016 lavoro per un'azienda che vende, ripara e modifica cavi e connettori per veicoli. Il mio lavoro mi richiede spesso di cercare schemi elettrici automobilistici.
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