Auto: Scatola dei fusibili: Schema
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Informazioni sui fusibili elettrici nelle automobili
Proteggere l'impianto elettrico dell'auto da sovraccarichi e cortocircuiti è fondamentale tanto quanto salvaguardare gli impianti elettrici domestici. Per alimentare i vari dispositivi di bordo si utilizza una bassa tensione, solitamente di 12 volt; tuttavia, in caso di cortocircuito, nell'impianto si generano correnti molto elevate e pericolose.
Ogni dispositivo elettrico del veicolo assorbe una determinata intensità di corrente (espressa in ampere). La sezione del relativo conduttore è dimensionata in base a questo valore. Se la corrente all'interno del circuito aumenta — ad esempio a causa del collegamento di un'utenza aggiuntiva o di un cortocircuito — il conduttore subisce un sovraccarico. In questi casi, se non si interrompe tempestivamente l'alimentazione, il cavo rischia di surriscaldarsi o persino di prendere fuoco.
Indicazioni per la sostituzione
1. Consultando lo schema della scatola dei fusibili, individuare quali dispositivi fanno capo al fusibile bruciato e verificare la presenza di connettori che ne consentano lo scollegamento. Dopo aver installato un fusibile integro e ricollegato le varie utenze, sarà possibile determinare quale componente sia guasto.
2. Utilizzare esclusivamente un fusibile con la stessa corrente nominale (amperaggio) di quello sostituito. Se si impiega un valore nominale più elevato, il fusibile non interverrà in caso di anomalia. Ad esempio, se il motorino del tergicristallo è guasto ma continua a essere alimentato perché il fusibile non si interrompe, si rischia la fusione dei cablaggi e altre gravi conseguenze.
3. Se tutti i componenti risultano integri, è necessario controllare la scatola portafusibili stessa e le linee elettriche collegate.
La sezione "Apparecchiature elettriche" contiene articoli tecnici generali dedicati all'impianto elettrico dell'auto.
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