La X5 è un crossover di medie dimensioni prodotto dalla casa automobilistica tedesca BMW. La vettura è stata presentata nel 1999 al Salone dell'Auto di Detroit e ha beneficiato di un restyling nel 2003. Questo articolo descrive nel dettaglio lo schema dei fusibili della BMW X5 (prima generazione; codice carrozzeria E53; motori: 3.0d, 3.0i, 4.4i, 4.6is, 4.8is). Anni di produzione: 1999-2006.
Di seguito sono indicate le posizioni, le descrizioni e le immagini delle scatole portafusibili. La dicitura «Accendisigari» è evidenziata in grassetto.
Tutte le apparecchiature elettriche
Posizione generale dei moduli elettronici nel veicolo.
N. | Componente
1. | Centralina elettronica climatizzatore
2. | Centralina diagnosi sistema di sicurezza (SRS)
3. | Sirena allarme antifurto - sul risuonatore del sistema di aspirazione
4. | Sensore volumetrico (allarme antifurto) - sopra lo specchietto retrovisore interno
5. | Centralina riscaldamento supplementare - se presente
6. | Batteria - vano ruota di scorta
7. | Connettore bus dati
8. | Presa diagnosi (DLC) 1
9. | Presa diagnosi (DLC) 2 (03/00-09/00)
10. | Centralina porta conducente
11. | Centralina porta passeggero
12-13. | Scatole fusibili e relè nell'abitacolo
14-15. | Scatole fusibili e relè nel bagagliaio
16. | Scatola fusibili/relè, risonatore di aspirazione - 4.4/4.8 (10/03)
17. | Centralina correzione assetto fari
18. | Centralina lavafari - diesel
19. | Centralina lavafari - benzina
20. | Avvisatore acustico 1
22. | Relè circuiti di accensione principali: regolazione elettrica sedili, piantone dello sterzo, tetto apribile
23. | Centralina immobilizer elettronico
25. | Centralina gestione luci (LKM)
26. | Centralina memoria (sedile/volante elettrici) - sotto il sedile
27. | Centralina multifunzione 1 - funzioni: SRS, antifurto, ABS (10/03->), chiusura centralizzata, sedili elettrici, alzacristalli, luci d'emergenza, lavafari, illuminazione interna, tergicristalli
28. | Centralina multifunzione 2 - funzioni: ABS, sedili riscaldabili, sistema monitoraggio pressione pneumatici
30. | Centralina sistema di navigazione
31. | Centralina sensori di parcheggio - bagagliaio, sottoscocca
32. | Centralina tergilunotto - nel portellone posteriore
33. | Centralina regolazione sedile elettrico - sotto il sedile
34. | Relè motorino di avviamento - 4.4/4.6
35. | Centralina telaio - regolazione assetto - se presente - lato destro vano bagagli
36. | Centralina telaio - regolazione assetto - se presente - lato passeggero anteriore
37. | Centralina impianto elettrico gancio traino - vano ruota di scorta
38. | Centralina ripartitore di coppia (TCU) - sotto il sedile posteriore, lato sinistro
39. | Centralina comando cambio elettronico (EGS)
40. | Centralina monitoraggio pressione pneumatici
41. | Relè tergicristalli - 3.0 Diesel (DDE4)
42. | Relè tergicristalli - 3.0 Diesel (DDE5) / benzina
Nel vano motore
Nella zona sotto il cofano motore sono presenti una scatola fusibili e due centraline relè.
Scatola fusibili
Posizione nel vano motore.
Schema
N. | Descrizione | Ampere
1. | Iniettori (cilindri 5 - 8), centralina motore, centralina fasatura | 30A
2. | Filtro a carboni attivi, sensore albero a camme, regolazione distribuzione | 20A
3. | Bobine d'accensione | 20A
4. | Bobine d'accensione | 20A
5. | Sensore posizione albero motore, misuratore massa aria (debimetro), sensore albero a camme, termostato gestito da centralina | 30A
6. | Iniettori (cilindri 1 - 6) | 20A
7. | Centralina cambio | 20A
8. | Centralina motore (DME), sonde lambda catalizzatore | 30A
9. | Riserva | 10A
10. | Centralina variabile | 40A
11. | Attuatore comando | 40A
Scatole relè
N. | Descrizione
Scatola n. 1
R1. | Lavafari
R2. | Pompa aria secondaria
R3. | Tergicristalli
R4. | Inibitore di avviamento
Scatola n. 2
R1. | Carico, terminale 15 o iniettori
R2. | Relè principale DDE o DME
R3. | Riscaldamento
R4. | Sistema di comando
Nell'abitacolo
La scatola fusibili si trova dietro la parete del cassetto portaoggetti. Per accedervi, occorre aprire il vano e rimuovere i due fermi di fissaggio del coperchio di protezione.
Foto illustrativa.
La centralina fusibili dietro il cassetto portaoggetti dell'E53 mostra spesso segni di deterioramento dei contatti dovuto all'età. Il fusibile 61 (50A) del ventilatore di raffreddamento è il più sollecitato: con l'usura del motore elettrico, l'assorbimento di corrente aumenta fino a danneggiare la sede stessa del fusibile. Un altro elemento critico è il fusibile 40 (30A) dei tergicristalli; se il meccanismo è bloccato da impurità, il sovraccarico è immediato. La struttura del blocco tende ad accumulare calore, degradando l'isolamento dei cavi in ingresso, pertanto è consigliata una pulizia periodica dei terminali per prevenire cali di tensione alle centraline multifunzione.
Mappa
N° | Descrizione | Ampere
1. | Connettore bus dati, quadro strumenti | 5A
2. | Centralina gestione luci | 5A
3. | Centralina riscaldamento e climatizzazione (02/01) | 5A
4. | Relè bobina d'accensione | 5A
5. | Alternatore, sensore livello olio, centralina ventola radiatore/relè | 7,5A
6. | Specchietto retrovisore interno, centralina sensori parcheggio (02/04), centralina controllo pressione pneumatici | 5A
7. | Relè bobina d'accensione | 5A
8. | Illuminazione quadro strumenti | 5A
9. | Sistema SRS, interruttore luci stop, centralina gestione luci | 5A
10. | Avvisatore acustico | 15A
11. | Sistema immobilizer | 5A
12. | Illuminazione quadro strumenti, sensore posizione volante | 5A
13. | Sistema antifurto, specchietto retrovisore interno | 5A
14. | Centralina multifunzione 1 | 5A
15. | Centralina controllo pressione pneumatici (02/04) | 5A
16. | Interruttore accensione | 5A
17. | Centralina illuminazione interna | 5A
18. | Libero
19. | Libero
20. | Centralina porta conducente | 30A
21. | Regolazione elettrica sedile | 30A
22. | Libero
23. | Libero
24. | Centralina porta passeggero | 30A
25. | Presa di ricarica, fusibile accendisigari E53 | 25A
26. | Relè circuito principale di accensione | 30A
27. | Centralina multifunzione 1 | 20A
28. | Lavafari | 30A
29. | Airbag | 10A
30. | Libero
31. | Gestione motore | 5A
32. | Relè circuito principale, centralina multifunzione 2 | 5A
33. | Fusibile accendisigari BMW X5 E53 | 5A
34. | Riscaldamento lunotto posteriore, riscaldamento/climatizzatore | 7,5A
35. | Libero
36. | Connettore di ricarica | 5A
37. | Centralina multifunzione 2 | 5A
38. | Libero
39. | Sensore posizione pedale frizione, immobilizer | 5A
40. | Tergicristallo anteriore | 30A
41. | Tergilunotto, centralina multifunzione 1 | 5A
42. | Illuminazione interna | 5A
43. | Quadro strumenti | 5A
44. | Sistema SRS, sedili elettrici | 5A
45. | Quadro strumenti | 5A
46. | Centralina ripartitore di coppia | 7,5A
47. | Relè pompa carburante | 25A
48. | Riscaldamento/aria condizionata | 7,5A
49. | Libero
50. | Libero
51. | ABS, sistema gestione motore | 10A
52. | Presa diagnosi (DLC) (>09/00) | 15A
53. | Centralina multifunzione 2 | 25A
54. | Centralina cambio elettronico | 15A
55. | ABS | 30A
56. | Libero
57. | Apparecchio di comando | 15A
58. | Tetto apribile | 20A
59. | Riscaldamento supplementare | 20A
60. | Centralina multifunzione 1 | 30A
61. | Ventilatore raffreddamento | 50A
62. | Relè pompa aria secondaria | 50A
63. | ABS | 50A
64. | Riscaldamento/aria condizionata | 50A
Fusibili e relè supplementari sulla parte superiore
N. | Descrizione | Ampere
F103. | Libero
F104. | Candele di preriscaldamento | 10A
F105. | Inibitore avviamento, interruttore accensione - 4.4/4.6 (02/02) | 80A
F106. | Interruttore accensione, centralina gestione luci | 50A
F107. | Gestione luci | 50A
1. | Relè pompa carburante - diesel
2. | Libero
3. | Centralina illuminazione interna
4. | Relè clacson
Nel bagagliaio
Qui si trovano due blocchi fusibili che proteggono i circuiti elettrici posteriori del veicolo.
Scatola fusibili
Situata dietro lo sportello di accesso, sul lato destro del vano bagagli.
Nel vano laterale destro, la corrosione è frequente. Il fusibile F87 (30A) del compressore delle sospensioni attive è solitamente il primo a saltare in caso di perdite di pressione nel sistema pneumatico, poiché il compressore lavora sotto sforzo eccessivo. Anche il lunotto termico (F85, 30A) carica notevolmente il relè R2, che può incollarsi. Vicino alla batteria, il fusibile di potenza F202 (80A) funge da protezione generale per le utenze posteriori; se salta, l'intero impianto elettrico posteriore risulta disattivato. È fondamentale verificare l'assenza di infiltrazioni d'acqua che potrebbero ossidare i piedini dei relè da R1 a R6.
Schema
N. | Descrizione | Ampere
F72. | Audio, sistema di navigazione | 30A
F73. | Relè bobina d'accensione | 7,5A
F74. | Telefono | 10A
F75. | Audio, sistema di navigazione | 5A
F76. | Libero
F77. | Sedili posteriori elettrici | 30A
F78. | Collegamento elettrico rimorchio | 20A
F79. | Centralina sospensioni | 7,5A
F80. | Relè bobina d'accensione | 20A
F81. | Tergilunotto | 20A
F82. | Libero
F83. | Presa di ricarica - posteriore | 20A
F84. | Portellone/serratura porta posteriore | 7,5A
F85. | Riscaldamento lunotto posteriore | 30A
F86. | Riscaldamento supplementare | 5A
F87. | Compressore sospensioni attive | 30A
R1. | Relè riscaldamento sedili posteriori
R2. | Relè riscaldamento lunotto posteriore
R3. | Relè impianto audio
R4. | Relè apertura portellone - parte inferiore
R5. | Relè sedile elettrico posteriore
R6. | Relè apertura portellone - parte superiore
Fusibili di potenza
Il pannello si trova in prossimità della batteria.
Vista generale.
Mappa
N° | Descrizione | Ampere
F200. | Scatole fusibili e relè abitacolo | 200A
F201. | Centralina impianto elettrico rimorchio (09/01) | 50A
F202. | Scatola fusibili bagagliaio (protezione circuiti F83-F87) | 80A
F203. | Relè comando motore - diesel | 100A
F204. | Compressore sospensioni attive | 50A
F205. | Centralina impianto elettrico rimorchio (08/01) | 50A
F206. | Scatola fusibili bagagliaio (protezione circuiti F77-F81) | 80A
F207. | Scatola fusibili bagagliaio (protezione circuiti F72-F74) (02/02) | 80A
Modulo relè separato
R1 - Compressore aria e modulo sospensioni pneumatiche.