Aygo è una piccola city car venduta da Toyota in Europa. È stata presentata per la prima volta al Salone dell'Auto di Ginevra nel 2005. Questo articolo descrive in dettaglio lo schema dei fusibili della Toyota Aygo (prima generazione; codice carrozzeria AB10) con volante a destra e a sinistra. Anni di produzione: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.
Qui troverete le posizioni, le descrizioni e le foto delle scatole dei portafusibili. “Accendisigari” e “impianto audio” sono evidenziati in grassetto.
Nel vano motore
Schema generale della disposizione dei componenti elettronici nel vano motore dell'Aygo.
1. | Blocco fusibili
2. | Modulo del sistema antislittamento con azionamento
3. | Blocco relè
4. | Volante sinistro: modulo di controllo del motore
5. | Volante sinistro: relè candelette
6. | Volante destro: relè candelette
7. | Volante destro: modulo di controllo motore
La scatola dei fusibili principale si trova vicino alla batteria, più vicina al parabrezza. Sotto il faro si trova la scatola dei relè.
Scatola dei fusibili (1)
Foto - Esempio.
N. | Schema di occupazione | Ampere, A
1. | EFI 4 – 2WZ-TV: Impianto di iniezione carburante seriale multipunto | 15 A
2. | H-LP RH (HI) – fino al 2012: Fari destri | 10 A
2. | DRL – dal 2012: luci diurne | 5 A
3. | H-LP LH (HI) – fino al 2/2012: fari sinistri, sensori e strumenti | 10A
3. | FR FOG – dal 2/2012: fari antinebbia anteriori | 20A
4. | H-LP RH (LO) – Fino al 2/2012: fari destri | 10A
4. | H-LP LH – Dal 2/2012: fari sinistri | 10A
5. | H-LP LH (LO) – Fino al 2/2012: fari sinistri, sensori e strumenti | 10A
5. | H-LP RH – Dal 2/2012: fari destri | 10A
6. | STA – 1KR-FE: cambio manuale multimodale, sistema di iniezione carburante sequenziale multipunto. | 7,5 A
6. | FAN #2 – 2WZ-TV: ventola di raffreddamento | 7,5 A
7. | EFI #2 – Sistema di iniezione sequenziale distribuita, cambio manuale multimodale | 7,5 A
8. | EFI #3 – 2WZ-TV: Sistema di iniezione multipunto, ventola del sistema di raffreddamento. | 10 A
8. | MET – Sensori e contatori | 5A
9. | AMT – 1KR-FE: cambio multimodale | 50 A
9. | RADIATOR FAN – 2WZ-TV: ventola | 50 A
10. | H-LP LH – senza DRL: faro sinistro | 10A
10. | Fino al 2012: DIMMER – con luci diurne: fusibili “H-LP LH (HI)”, “H-LP RH (HI)”, “H-LP LH (LO)”, “H-LP RH (LO)”, sistema luci diurne | 10A
10. | Dal 2/2012: SUB-LP – con luci diurne: fusibili “DRL”, “FOG FR” | 10A
11. | VSC n. 2 – Sistema antibloccaggio e controllo della stabilità del veicolo | 30A
11. | ABS n. 2 – senza VSC: sistema antibloccaggio | 25A
12. | AM2 – Sistema di avviamento, fusibili “IG1”, ‘IG2’, “STA” | 30A
13. | HAZARD – Indicatori di direzione, luci di emergenza, sensori e strumenti di misura | 10A
14. | H-LP RH – fino al 02.2012: fari destri. | 10A
14. | H-LP MAIN – dal 02.2012: fusibili “H-LP LH”, “H-LP RH”. | 20A
15. | DOME – sensori e contatori, illuminazione interna, impianto audio, contagiri. | 15A
16. | EFI – 1KR-FE: ventola di raffreddamento, sistema di iniezione carburante | 15A
16. | EFI – 2WZ-TV: ventola del sistema di raffreddamento, sistema di iniezione carburante | 25A
17. | Clacson | 10A
18. | Riserva | 7,5A
19. | Riserva | 10A
20. | Riserva | 15A
21. | RADIATORE – Tropic: ventola di raffreddamento | 40A
21. | RADIATORE – Normale: ventola di raffreddamento | 30A
22. | VSC1 – Sistema antibloccaggio e controllo della stabilità del veicolo | 50A
22. | ABS1 – senza VSC: Sistema antibloccaggio | 40A
23. | EMPS – Servosterzo elettrico | 50A
24. | ALTERNATORE – 1KR-FE: sistema di ricarica, “EPS”, “ABS (senza sistema di stabilizzazione del veicolo)”, “VSC (con sistema di stabilizzazione del veicolo)”, “RADiatore”, “AM1”, “HTR”, “PWR”, “Fusibili D / L”, “DEF”, “TAIL”, “STOP”, ‘OBD’, “ECU-B” | 120A
25. | Resistenza EBD
R1. | A/C MAG – Frizione del compressore dell'aria condizionata
R2. | Motorino di avviamento (ST)
R3. | Centralina motore (EFI MAIN)
R4. | 1KR-FE: Relè pompa benzina Toyota Aygo (C / OPN)
R5. | Clacson
R6. | Ventola sistema di raffreddamento n. 1
Blocco relè (2)
N. 3 nella foto all'inizio.
N. | Descrizione
R1. | Riscaldamento PTC1
R2. | Riscaldamento PTC2
R3. | Vuoto
R4. | Fino a febbraio 2012: fari anteriori (H-LP) / Da febbraio 2012: luci diurne.
R5. | Dimmer (DIM)
1. | Vuoto
2. | PTC2 – Riscaldamento | 80A
3. | PTC1 – Riscaldamento | 80A
All'interno dell'abitacolo
Disposizione generale dei componenti elettronici all'interno dell'abitacolo.
N. | Componente
1. | Centralina per servosterzo
2. | Connettore centrale
3. | Modulo di controllo per cambio a più marce
4. | Relè alzacristalli
5. | Modelli con guida a sinistra: fino al 02.2012: relè per luci posteriori o dal 02.2012: relè per luci antinebbia posteriori.
6. | Modulo di controllo porte con ricevitore
7. | Blocco relè n. 1
8. | Amplificatore climatizzatore
9. | Guida a sinistra: relè fari antinebbia
10. | Guida a sinistra: relè luci di marcia
11. | Blocco fusibili
12. | Sensore airbag
13. | Guida a destra: blocco relè n. 2
14. | Modelli con guida a destra: fino al 02/2012: relè di accensione (IG) / dal 02/2012: relè alzacristalli
15. | Modelli con guida a destra: fino al 02/2012: relè alzacristalli / dal 02/2012: relè luci posteriori antinebbia
Scatola dei fusibili
I fusibili si trovano dietro una copertura protettiva nei blocchi situati su entrambi i lati del tachimetro.
Per rimuovere la copertura protettiva, è necessario allentare tre viti di fissaggio dietro al volante (ruotare il volante di lato per raggiungere le viti con un cacciavite).
N. | Schema dei fusibili | Ampere, A
1. | STOP – Luci dei freni, luce dei freni superiore, sistema antibloccaggio, cambio a più marce | 10 A
2. | Sistema di chiusura elettrica delle porte, sistema di telecomando wireless (D/L) | 25 A
3. | Riscaldamento lunotto (DEF) | 20A
4. | Luci diurne, luci posteriori, illuminazione targa, luci di posizione, regolazione luci anteriori, illuminazione cruscotto (TAIL) | 7,5A
5. | Sistema di diagnosi di bordo OBD | 7,5 A
6. | ECU-B – Cambio multimodale, luci diurne, sistema di stabilizzazione del veicolo, sensori e strumenti, retronebbia | 7,5 A
7. | Vuoto
8. | ECU-IG – Sistema antibloccaggio, sistema di stabilizzazione del veicolo, servosterzo elettrico, ventola di raffreddamento. | 7,5 A
9. | BACK UP – Luci di retromarcia, chiusura centralizzata delle portiere, telecomando wireless, alzacristalli elettrici, lunotto termica, contagiri, climatizzatore, riscaldamento | 10 A
10. | WIP – Tergicristalli/lavacristalli per parabrezza e lunotto | 20 A
11. | Vano fusibili per accendisigari Toyota Aygo, presa di corrente, impianto audio (ACC) | 15A
12. | IG1 – Tergicristalli/lavacristalli per parabrezza e lunotto, sistema antibloccaggio ABS, servosterzo elettrico, ventilatore, luci di retromarcia, chiusura centralizzata delle portiere, telecomando, alzacristalli, lunotto termica, contagiri, climatizzatore, riscaldamento | 7,5 A
13. | IG2 – Sistema di iniezione sequenziale multipunto, sistema airbag SRS, sensori e strumenti, luci diurne, cambio a più marce | 15 A
14. | Climatizzatore e riscaldamento – A/C | 7,5 A
15. | AM1 – Fusibili “ACC”, ‘WIP’, “ECU-IG”, “BACK UP” | 40A
16. | PWR – Alzacristalli elettrici | 30A
17. | HTR – Riscaldamento, climatizzatore, fusibile “A/C” | 40A
Scatole relè
N. 7 e n. 13 nella foto all'inizio della sezione.
N. 1
R1. | Accessori (ACC)
R2. | Riscaldamento (HTR)
R3. | Riscaldamento lunotto (DEF)
R4. | Volante sinistro: accensione (IG)
N. 2
R1. | Accensione (IG)
R2. | Fari antinebbia (FOG)