La Saab 9-3 è un'auto di medie dimensioni prodotta dal 1998 al 2014. Una delle sue caratteristiche distintive è l'uso di motori turbocompressi nella maggior parte dei veicoli di serie e il suo posizionamento nel segmento premium rispetto alla piattaforma “Spender”. La seconda generazione ha condiviso la piattaforma con l'Opel Vectra e la Cadillac BLS. In questo articolo daremo uno sguardo dettagliato alla disposizione dei fusibili e dei relè nella Saab 9-3 (seconda generazione; nome in codice YS3F). Anni di produzione: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.
Qui troverete le posizioni, le descrizioni e le foto dei portafusibili. “Accendisigari” e “Pompa carburante” sono evidenziati in grassetto.
Nel vano motore
Sono presenti due scatole dei fusibili.
Scatola dei fusibili n. 1
Si trova tra il paraurti e la batteria.
Esempio di accesso.
Schema
N. | Descrizione | Ampere
R1. Relè pompa aria secondaria (motori 1.8L, 2.0L B207, 2.8L B284)
R2. Compressore climatizzatore (motori 1.8L, 2.0L B207, 2.8L B284)
R3. Sensori di ossigeno riscaldati (motori 1.8L, 2.0L B207, 2.8L B284)
R4. Unità di controllo motore (motori 1,8L, 2,0L B207, 2,8L B284)
1. relè pompa aria secondaria (motori 1,8L, 2,0L B207 e 2,8L B284) | 60A
2. Relè pompa benzina, relè sonde ossigeno riscaldate, centralina pompa benzina, sonde ossigeno riscaldate (motori 1.8L e 2.0L B207) | 20A / Relè pompa benzina, centralina pompa benzina (motore 2.8L B284) | 20A
3. Compressore dell'aria condizionata (motori 1.8L, 2.0L B207, 2.8L B284) | 10A
4. Motori 1.8L e 2.0L B207 - relè del calcolatore motore, calcolatore motore - Trionic, iniettori, bobine di accensione, EVAP, valvola di bypass della turbina, misuratore di massa dell'aria (MAF), modulo di rilevamento della ionizzazione, valvola di comando del compressore 30A / 2. 8L B284 Motore - Relè dell'unità di controllo motore, iniettori, bobine di accensione, unità di controllo pompa carburante, unità di controllo motore - Motronic, sistema di recupero vapori benzina (EVAP), valvola di bypass della turbina, valvola dell'albero a camme di aspirazione, sonde di ossigeno riscaldate | 30A
Scatola fusibili n. 2
Situata vicino alla batteria, dietro il coperchio di protezione.
Vista generale.
Schema
N. | Descrizione | Ampere
R1. Relè per pompa lavavetri
R2. Motori 1.8L (Z18XE), 1,9 L (Z19) e 2,2 L (D223L): relè per il compressore dell'aria condizionata.
R3. Vuoto
R4. Motore 1,9 L (Z19): preriscaldatore carburante (diesel)
R5. Blink-zu-Pass
R6. Avvisatore acustico
R7. Motore 1.8L (Z18XE), 1.9L (Z19) e 2.2L (D223L): ECU motore.
R8. Motorino di avviamento
R9. Relè tergicristalli anteriori (marcia/arresto).
R10. Pompa lavavetri posteriori
R11. Centrale elettrica sotto il cofano (UEC) +15
R12. Tergicristalli anteriori (veloce/lento)
R13. Vuoto
R14. Pompa lavafari
R15. Vuoto
R16. Vuoto
1. motore 1.8L (Z18XE): relè dell'unità di controllo motore, unità di controllo motore - Simtec, iniettori, sensori di ossigeno riscaldati, misuratore di massa dell'aria (MAF), valvola di controllo (ammortizzatore VIM) 30 A / motore 2.2L (D223L): relè di comando motore, centralina motore - modulo di comando PSG16 Bosch, centralina candelette, elettrovalvola di ricircolo dei gas di scarico, valvola di regolazione della turbina, valvola di arresto | 30 A
2. motore 1.8L - Z18XE: relè clacson, modulo di comando motore; motore 2.8L - B284: unità di comando motore - Motronic; motore 1.8L e 2.0L - B207: unità di comando motore - Trionic; motore 1.9L - Z19, 1.8L, 2.0L - B207, 2.8L - B284, 2.2L (D223L): unità di controllo per cambio automatico (TCM) | 10 A
3. relè clacson | 20 A
4. Motore 1.8L (Z18XE): unità di controllo motore - Simtec, dispositivo di controllo bobina di accensione, dispositivo di controllo servosterzo 10 A / motore 1.9L (Z19): Dispositivo di comando del servosterzo, flussimetro dell'aria massica (MAF), dispositivo di comando motore - Bosch EDC16, dispositivo di comando del cambio automatico (TCM) 10A / motore 1.8L, 2.0L (B207): Unità di controllo motore - Trionic 10A / Motore 2.8L (B284): Relè pompa benzina, unità di controllo motore - Motronic, sensore di massa dell'aria (MAF), dispositivo di controllo del cambio automatico (TCM) 10A / Motore 2.2L (D223L): unità di controllo motore - Bosch PSG16, sensore di massa dell'aria (MAF), ricircolo dei gas di scarico (EGR) 10A
5. vuoto
6. calcolatore della trasmissione automatica (TCM), sensore della gamma di trasmissione (trasmissione automatica), interruttore di blocco del motorino di avviamento sul pedale della frizione (trasmissione manuale) | 10 A
7. -'11: unità di controllo del faro sinistro, correttore del faro sinistro | 7,5 A
Korrektor des linken Scheinwerferlichts (Xenon-Lampen) | 10 A
8. Unità di comando della pompa del vuoto, sensore di depressione | 5 A
Motore 2.2L (D223L): riscaldamento del filtro del carburante | 20 A
9. Sistema di illuminazione adattivo (AFL) (fari allo xeno) | 10 A
10. Vuoto
11. Vuoto
12. relè pompa lavacristalli posteriore | 10 A
13. motori 1.8L (Z18XE), 1.9L (Z19) e 2.2L (D223L): relè per compressore climatizzatore | 10 A
14. vuoto
15. relè pompa lavacristalli | 30A
16. Faro destro (abbaglianti), faro sinistro (anabbaglianti), luci di posizione anteriori destre, indicatore di direzione anteriore destro, fendinebbia anteriore sinistro, amplificatore indicatore di direzione | 30 A
17. Tergicristallo anteriore (bassa velocità) | 30 A
18. Tergicristallo anteriore (alta velocità) | 30A
19. riscaldamento autonomo, riscaldamento ausiliario | 20A
20. correzione meccanica dei fari 10A / AHL: correzione automatica dei fari, comando dei fari sinistri, comando dei fari destri 10A / AFL: comando dei fari sinistri, comando dei fari destri, correttore della luce dei fari destri (lampade allo xeno) 10A
21. vuoto
22. relè pompa lavacristalli | 30A
23. vuoto
24. luci diurne, relè di commutazione abbaglianti/anabbaglianti | 20A
25. 2011: amplificatore del sistema audio 30A / 2010: amplificatore audio 20A
26 Faro sinistro (abbaglianti), faro destro (anabbaglianti), luce di posizione anteriore sinistra, indicatore di direzione anteriore sinistro, fendinebbia anteriore destro | 30A
27. Motore 1.8L (Z18XE): relè pompa carburante, centralina pompa carburante 20A / Motore 1,9L (Z19) e 2,2L (D223L): calcolatore candela di preriscaldamento (diesel) 60A / motore 1.8L e 2.0L (B207): fusibile principale 60A
28. modulo di comando ESP/TCS | 40A
29. scatola fusibili n° 2 nel bagagliaio | 60A
30. Seconda scatola fusibili nel vano passeggeri | 60A
31. Relè motorino di avviamento | 40A
32. Prima scatola fusibili nel vano passeggeri | 60A
33. Modulo di comando ESP/TCS | 40A
34. Scatola fusibili n. 2 nel bagagliaio | 60A
35. Relè ventola di raffreddamento, centralina pompa del vuoto | 30A
36. Motori 1.8L (Z18XE) e 1.9L (Z19): relè ventola radiatore, relè preriscaldamento, riscaldamento filtro carburante | 20A
37. Fusibile di trasporto, scatola fusibili n. 3 nel bagagliaio | 60A
Nel bagagliaio
La scatola fusibili si trova dietro il rivestimento, sul lato sinistro del bagagliaio.
La foto è un esempio.
Schema
N. | Descrizione | Ampere
1. Non utilizzato
2. Non utilizzato
3. Non utilizzato
4. Sedile elettrico | 40 A
5. Relè riscaldamento lunotto, amplificatore antenna radio, comando tetto apribile - STC (cabriolet) | 40 A
6. Alzacristallo posteriore sinistro, comando nella porta posteriore sinistra (RLDM) | 30 A
7. Alzacristallo posteriore destro, comando nella porta posteriore sinistra (RRDM) | 30 A
8. Connettore rimorchio | 20A
9. Non utilizzato
10. Luce di stop sinistra, luce posteriore destra (indicatore di direzione, luce di posizione, luce di retromarcia), luce di stop supplementare, unità di comando luci rimorchio, illuminazione bagagliaio | 30 A
11. Centralina di comando trazione integrale (AWD) | 10 A
12. Non utilizzato
13. Non utilizzato
14. Tergicristallo posteriore | 15 A
15. Sedile sinistro riscaldato | 15 A
16. Sedile destro riscaldato | 15 A
17. Sensore pioggia, calcolatore per trazione integrale (AWD), sistema di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS), specchietto retrovisore interno (telecomando porta garage, bussola, ADM) | 7,5 A
18. Tetto apribile | 15 A
19. Telematica (sistema OnStar) | 7,5 A
20. Lettore DVD (navigazione), radio satellitare, stazione di informazioni stradali (TMC) | 7,5 A
21. Illuminazione interna, unità di comando dei fari anteriori, ausilio al parcheggio (SPA), unità di comando delle porte posteriori, unità di comando dei finestrini posteriori | 7,5 A
22. Impianto audio, navigatore, amplificatore dell'impianto audio (Bose) | 30 A
22. Sistema di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS) | 7,5 A
24. Illuminazione interna (capote), cambia CD nel bagagliaio, sirena del sistema di allarme antifurto, telematica (OnStar), sensori antifurto (sensore di movimento, sensore di inclinazione) | 10 A
25. Sedile conducente elettrico | 30 A
26. Luce di stop destra, luce posteriore sinistra (indicatore di direzione, luce di posizione, luce di retromarcia), luce antinebbia posteriore, illuminazione targa, illuminazione bagagliaio, unità di comando luci rimorchio | 30 A
27. Sedile elettrico (supporto lombare) | 10 A
28. Telematica, riscaldamento sedili (capote cabriolet) | 15 A
29. Non utilizzato
Relè posteriori
N. | Descrizione
R1. Sedili elettrici
R2. Centrale elettrica posteriore (REC) +15
R3. Non utilizzato
R4. Riscaldamento lunotto posteriore
R5. Tergicristallo lunotto posteriore
R6. Non utilizzato
R7. Relè apertura bagagliaio
R8. Non utilizzato
R9. Non utilizzato
R10. Non utilizzato
R11. Non utilizzato
All'interno dell'abitacolo
La scatola dei fusibili si trova all'estremità del cruscotto.
La foto è un esempio.
Mappa
N. | Descrizione | Ampere
1. Blocco del piantone dello sterzo | 15 A
2. Modulo interruttore di accensione, modulo blocco piantone dello sterzo | 5 A
3. Lettore CD e cambia CD, unità Bluetooth (UHP), computer di bordo (SID), telefono, dispositivo vivavoce (HandsFree) | 10 A
4. Quadro strumenti, climatizzatore meccanico (MCC), climatizzatore automatico (ACC), modulo elettronico della carrozzeria (BCM) | 10A
5. Centralina nelle portiere conducente e passeggero, leva di selezione per cambio automatico | 7,5A
6. Sensore di posizione del pedale del freno, centralina ESP/TCS, centralina motore - Trionic (1,8 L, 2,0 L (B207)), centralina motore - Bosch EDC16 Control Module (1,9 L (Z19)), scatola fusibili nel bagagliaio | 7,5 A
7. Sportello serbatoio carburante, modulo elettronico carrozzeria (BCM) | 20 A
8. Centralina nella portiera passeggero | 30 A
9. Modulo elettronico carrozzeria (BCM) | 10 A
10. Accendisigari Saab 9-3, presa di corrente, presa di corrente nel bagagliaio, presa di corrente per rimorchio | 30 A
11. Connettore diagnostico | 10 A / 15 A
12. Illuminazione interna, illuminazione del vano portaoggetti | 15 A
13. Accessori | 10 A / 30 A
14. Impianto audio, amplificatore subwoofer, sistema di informazione e comando | 20 A
15. Centralina nella porta del conducente | 30 A
16. Rilevamento occupazione sedile passeggero (PPS) | 5 A / 7,5 A
17. Transponder per strade a pedaggio | 7,5 A
18. Comando meccanico della climatizzazione (MCC), ventilatore/riscaldamento | 7,5 A
19. Vuoto
20. Regolatore dei fari | 7,5 A
21. Sistema vivavoce (HandsFree), climatizzazione meccanica (MCC), sensore di posizione del pedale della frizione, regolatore di velocità, telefono | 7,5 A
22. Fusibile accendisigari Saab 9-3 | 30 A
23. Motore riscaldamento, unità di comando riscaldamento | 40 A
24. Unità di comando airbag | 7,5 A
25. Vuoto
26. Sensore di imbardata (veicoli con ESP) | 5 A
27. Vuoto
Moduli relè posteriori
R1. Accensione (+54)
R2. Centrale elettrica del cruscotto (IPEC) +15
R3. Vuoto
R4. Vuoto
R5. Vuoto
R6. Relè ausiliario
R7. Vuoto
Istruzioni video per accedere ai blocchi di distribuzione.
Buongiorno.
Mi chiamo Till Hartmann. Dal 2016 lavoro per un'azienda che vende, ripara e modifica cavi e connettori per veicoli. Il mio lavoro mi richiede spesso di cercare schemi elettrici automobilistici.
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