La Renault Modus è una piccola automobile prodotta dalla casa automobilistica francese. La sua produzione è stata avviata nella città spagnola di Valladolid. La versione di serie è molto simile alla concept car omonima, presentata nel 2004 al Salone dell'Automobile di Ginevra. Questo articolo descrive in dettaglio lo schema dei fusibili della Renault Modus (prima generazione; piattaforma Nissan B; carrozzeria marchi JP e FP). Anni di produzione: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2009, 2010, 2011 e 2012.

Qui troverete le posizioni, le descrizioni e le foto delle scatole dei portafusibili. “Accendisigari” e “Radio” sono evidenziati in grassetto.
Nel vano motore
Scatola fusibili principale

Si trova dietro il faro sinistro. Per accedervi, è necessario smontare il vano situato sotto la griglia di ingresso dell'aria.

Foto - esempio.
Schema

N. | Descrizione | Amperaggio
1. | Sbrinamento lunotto posteriore
2. | Blocco iniezione
3. | Faro anabbagliante
4. | Faro anteriore
5. | Relè motorino di avviamento
6. | Vuoto
7. | Ventola di raffreddamento motore ad alta velocità
8. | Ventola di raffreddamento motore a basso regime.
9. | Alimentazione accensione.
100. | Calcolatore ABS o programma di stabilizzazione elettronica | 25A
101. | Vuoto
102. | Faro abbagliante destro | 10A
103. | Faro abbagliante sinistro | 10A
104. | Luci laterali destra, comando riscaldamento sedile destro, interruttore on/off controllo elettronico stabilità, comando alzacristallo elettrico posteriore destro, pannello di controllo climatizzatore, calcolatore climatizzatore, chiusura centralizzata porte, specchietti elettrici e comando alzacristalli. | 10A
105e | Luce laterale sinistra, sedile riscaldato sinistro, accendisigari della prima fila di sedili, indicatore di cambio marcia, comando alzacristalli elettrici | 10A
106. | Indicatori di direzione, relè riscaldamento, leva cambio marcia sotto carico, dispositivo vivavoce, telefono, indicatore pressione pneumatici | 15A
107. | Motore elettrico tergicristallo | 20A
108. | Comando elettrico fari destri / regolazione angolo fari destri | 15A
109. | Comando elettrico fari sinistri / regolazione angolo fari sinistri | 15A
300. | Climatizzatore | 10A
301. | Vuoto
302. | Motorino di avviamento | 25A
303. | Centralina | 20A
304. | Vuoto
305. | Riscaldamento lunotto posteriore | 15A
306. | Relè di potenza lavafari (relè A e B a bordo) | 15A
307. | Calcolatore | 5A
308. | Vuoto
309. | Luci di retromarcia | 10A
310. | Bobine di accensione | 20A
311. | Unità di alimentazione elettrica | 20A
312. | Airbag | 10A
313. | Calcolatore | 10A
314. | Fari antinebbia | 20A
Scatola fusibili supplementare

Si trova sulla parete anteriore della batteria.
Mappa

N. | Descrizione | Amperaggio
A. | Pompa lavafari | 20A
B. | Relè pompa lavafari | 20A
C. | Proiettore | 20A
F1. | Preriscaldatore, relè di potenza del sistema di iniezione centrale per motore K9K o 764 | 30A
F3. | Ventilatore climatizzatore, relè pompa | 30A
F5. | Fusibili F1, F2, F3, F4 | 50A
F6. | Riscaldamento ausiliario | 80A
F7. | Riscaldamento ausiliario | 60A
F8. | Centralina ABS | 50A
F9. | Vuoto
F10. | Vuoto
F11. | Vuoto
F12. | Sensore di potenza del faro sinistro | 10A
Fusibili di potenza

Si trovano sul polo positivo della batteria.
Schema

N. | Descrizione | Amperaggio
Fusibile principale (posizione 1)
- | Gli ingressi degli elementi F2 - F8 sono alimentati dal quadro dei fusibili di alimentazione - Motorino di avviamento - Alternatore - Fusibili di alimentazione contrassegnati con 2 e 3 sul pacco batterie da proteggere | 350A
Pannello 2 (connettore BLU)
A. | Gli ingressi F17 e F18 alimentano il relè e la scatola dei fusibili dell'abitacolo - UPC | 70A
B. | Servosterzo elettrico | 60A
Pannello 3 (connettore VERDE)
A. | Ingressi F1, F3, F5 del relè di potenza e degli ausiliari sulla scatola dei fusibili e dei relè nell'abitacolo | 70A
B. | ACS | 60A
All'interno dell'abitacolo
Scatola fusibili principale

Si trova nella parte inferiore del cruscotto, sul lato conducente, ed è coperta da un coperchio in plastica.

Vista generale.
Schema

N. | Descrizione | Amperaggio
F1. | Quadro elettronico centrale dell'abitacolo | 30A
F2. | Cruscotto, comando climatizzatore, scatola fusibili e relè | 15A
F3. | Vuoto
F4. | Bobina magnetica principale, connettore diagnostico, display
F5. | Unità centrale di commutazione elettronica dell'abitacolo | 7,5A
F6. | Motore alzacristalli elettrici lato conducente, comando sicurezza seggiolino bambino | 25A
F7. | Comando alzacristalli elettrici lato conducente | 25A
F8. | ABS, ESP | 10A
F9. | Fusibile accendisigari | 10A
F10. | Ventola passeggero | 20A
F11. | Ventola passeggero | 20A
F12. | Apparecchio di comando per climatizzatore, radio, comandi al volante, telefono, sedili riscaldati, sistema di allarme. | 15A
F13. | Unità abitacolo passeggero | 10A
F14. | Vuoto
F15. | Motore tergicristallo posteriore | 20A
F16. | Specchietti retrovisori elettrici | 30A
F17. | Centralina elettronica interna | 30A
F18. | Centralina elettronica abitacolo, immobilizzatore | 15A
F19. | Sensore pioggia e luminosità, sensore interno | 5A
F20. | Cruscotto, radio, sistema di allarme, sistema di monitoraggio della pressione delle sospensioni pneumatiche | 10A
Scatola fusibili supplementare

Si monta sulla traversa del cruscotto, sotto l'airbag del passeggero.
Mappa

N. | Pannello fusibili e relè (fila 3)
F1. | Alimentazione relè chiusura porte conducente e passeggero (relè A, fila 2) - per versione con guida a destra | 20A
F2. | Riscaldamento sedile anteriore | 20A
F3. | Parte centrale del tetto apribile | 15A
F4. | Relè di corrente per alzacristalli elettrici posteriori lato conducente (relè A, fila 1) | 25A
F5. | Vuoto
F6. | Vuoto
A. | Vuoto
N. | Pannello relè (fila 2)
A. | Chiusura centralizzata delle porte conducente e passeggero (versione con guida a destra) | 20A
B. | Luci di stop | 20A
C. | Vuoto
D. | Vuoto
N. | Pannello relè (fila 1)
A. | Comando alzacristalli elettrici posteriori | 50A
B. | Comando alzacristalli posteriori sinistro e destro | 50A
Buongiorno.
Mi chiamo Till Hartmann. Dal 2016 lavoro per un'azienda che vende, ripara e modifica cavi e connettori per veicoli. Il mio lavoro mi richiede spesso di cercare schemi elettrici automobilistici.
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