La prima generazione della Renault Kangoo è stata prodotta dal 1997 al 2007. La gamma motori prevedeva unità a benzina o diesel con cilindrate comprese tra 1,2 e 1,9 litri, a cui si aggiungeva una versione elettrica da 22 kW dotata di batterie al nichel-cadmio. In questo articolo viene illustrato nel dettaglio lo schema dei fusibili della Renault Kangoo I (denominazione interna KC). Anni di produzione: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007.
Di seguito sono riportate le posizioni, le descrizioni e le immagini delle scatole dei fusibili. La voce «Accendisigari» è evidenziata in grassetto.
All'interno dell'abitacolo
I circuiti elettrici del veicolo sono protetti da due scatole dei fusibili distinte.
Scatola dei fusibili
La scatola dei fusibili principale si trova sul lato sinistro dell'abitacolo, protetta da un apposito sportello. Subito sopra è posizionata la piastra dei relè.
Vista d'insieme.
Schema
N. | Circuito protetto / Descrizione | Amperaggio
F1. | Vuoto
F2. | Autoradio/navigatore, orologio, display multifunzione, specchietti retrovisori elettrici, telefono | 10A
F3. | Centralina multifunzione | 15A
F4. | Fusibile termico (F2/F3) | 30A
F5. | Presa elettrica rimorchio | 30A
F6. | Antifurto (ove presente), presa diagnosi (OBD/DLC), immobilizer, quadro strumenti, centralina multifunzione | 10A
F7. | Lunotto termico | 30A
F8. | Centralina multifunzione | 30A
F9. | Fendinebbia | 15A
F10. | Vuoto
F11. | Vuoto
F12. | Vuoto
F13. | Vuoto
F14. | Relè frizione elettromagnetica compressore climatizzatore (ove presente), tergilunotto/lavalunotto, luci di retromarcia, tergicristallo | 15A
F15. | Centralina multifunzione, tergicristallo/lavacristallo | 20A
F16. | Interruttore luci stop, presa diagnosi (OBD/DLC), quadro strumenti, centralina airbag (SRS), telefono, relè blocco selettore cambio automatico | 15A
F17. | Sistema antibloccaggio ruote (ABS) | 10A
F18. | Centralina antifurto (ove presente), centralina multifunzione | 2A
F19. | Alzacristalli elettrici | 25A
F20. | Alzacristalli elettrici | 25A
F21. | Sedili riscaldabili (ove presenti) | 20A
F22. | Tetto apribile | 20A
F23. | Vuoto
F24. | Centralina climatizzatore (guida a sinistra) | 15A
F25. | Autoradio/navigatore, Accendisigari, centralina multifunzione, relè accensione principale | 15A
F26. | Pannello comandi climatizzatore/riscaldamento | 25A
F27. | Proiettore sinistro (abbagliante), quadro strumenti | 10A
F28. | Proiettore destro (abbagliante) | 10A
F29. | Proiettore sinistro (anabbagliante), regolazione assetto fari | 10A
F30. | Proiettore destro (anabbagliante), regolazione assetto fari, devioluci | 10A
F31. | Pannello comandi climatizzatore/riscaldamento, autoradio/navigatore, chiusura centralizzata, accendisigari, display multifunzione, luci di emergenza, interruttore lunotto termico, quadro strumenti, luce di posizione anteriore sinistra, illuminazione targa, centralina multifunzione, interruttore tetto apribile, illuminazione comandi | 10A
F32. | Alzacristalli elettrici, sedili riscaldabili, luce di posizione anteriore destra, illuminazione comandi, selettore cambio automatico | 10A
F33. | Quadro strumenti, retronebbia | 10A
F34. | Avvisatore acustico | 15A
F35. | Luci di emergenza (ove presenti), centralina multifunzione | 10A
F36. | Specchietti retrovisori termici | 10A
F37. | Vuoto
F38. | Vuoto
F39. | Vuoto
Scatola relè
È posizionata direttamente sopra la scatola dei fusibili.
TIPO 1
Vista d'insieme.
Schema
N° | Descrizione / Funzione
A. | Cicalino acustico fari accesi
B. | Relè tergicristallo
C. | Relè indicatori di direzione e luci di emergenza
D. | Relè tergilunotto
E. | Relè lunotto termico
G. | Relè «+» sotto chiave / «+» permanente
H. | Relè «+» sotto chiave, relè compressore climatizzatore
I. | Relè fendinebbia, ricevitore chiusura centralizzata a distanza
J. | Relè sensore livello carburante (1061) (versioni benzina/GPL)
K. | Relè chiusura centralizzata
L. | Ricevitore telecomando chiusura centralizzata
M. | Relè luci anabbaglianti fisse
N. | Relè luci diurne (DRL)
O. | Relè principale luci diurne (versioni con cambio automatico)
P. | Relè principale luci diurne (versioni con cambio manuale)
Q. | Ricevitore telecomando chiusura centralizzata
TIPO 2
1. | Relè lunotto termico
2. | Relè fendinebbia
3. | Relè servizi sotto chiave (accensione principale)
4, 5, 6. | Relè luci diurne (ove presenti)
7. | Vuoto
Nel vano motore
In questa zona si trovano altre due unità destinate alla protezione dei circuiti elettrici del veicolo.
Scatola dei fusibili
È situata sul lato sinistro del vano motore, in prossimità del duomo dell'ammortizzatore.
Esempio di apertura e accesso.
Vista d'insieme.
Video guida con le istruzioni di accesso.
Schema
N. | Circuito protetto / Descrizione | Amperaggio
1. | Centralina controllo motore (sistema di iniezione) | 30A
2. | Relè elettroventola raffreddamento motore (ove presente) | 30A
3. | Gestione motore (D7F726) | 5A
4. | Vuoto
5. | Gestione motore | 15A
6. | Centralina preriscaldamento candelette | 70A
7. | Elettroventola raffreddamento motore | 50A
8. | Devioluci, luci diurne (ove presenti), scatola fusibili/relè abitacolo (F4-F9), relè accensione principale | 60A
9. | Sistema antibloccaggio (ABS) | 25A
10. | Sistema antibloccaggio (ABS) | 60A
11. | Chiusura centralizzata (ove presente), devioluci, scatola fusibili/relè abitacolo (F35), luci di emergenza, blocchetto d'accensione | 60A
12. | Centralina climatizzatore/riscaldamento, motorino elettroventola abitacolo | 40A
Modulo relè
TIPO 1
Schema
N. | Descrizione / Funzione
1. | Relè 2 elettroventola raffreddamento motore
2. | Relè pompa carburante
3. | Vuoto
4. | Relè frizione elettromagnetica compressore climatizzatore
5. | Relè 1 elettroventola raffreddamento motore
6. | Vuoto
7. | Relè principale gestione motore
TIPO 2
Immagine d'esempio.
N. | Descrizione / Funzione
1. | Relè 2 elettroventola raffreddamento motore
2. | Relè pompa carburante
3. | Relè 2 elettroventola (D4F712)
4. | Relè frizione elettromagnetica compressore climatizzatore
5. | Relè 1 elettroventola raffreddamento motore
6. | Relè motorino d'avviamento (K7J 701, con cambio automatico)
7. | Relè principale gestione motore
Tutte le apparecchiature elettriche
Schema elettrico generale e dislocazione dei componenti sul veicolo.
N. | Componente
1. | Centralina elettronica ABS
2. | Centralina comandi climatizzatore (zona centrale della plancia)
3. | Gruppo climatizzatore / elettroventola abitacolo (posizionato vicino al risuonatore di aspirazione aria)
4. | Sensore d'impatto laterale (lato guida)
5. | Sensore d'impatto laterale (lato passeggero)
6. | Centralina antifurto (ove presente)
7. | Centralina antifurto (posizione alternativa, ove presente)
8. | Batteria
9. | Presa diagnosi (OBD/DLC)
10. | Display multifunzione (ove presente)
11. | Centralina controllo motore (accanto alla batteria)
12. | Centralina controllo motore (D4F, posizione alternativa - retro del motore)
13. | Scatola fusibili/relè nel vano motore 1
14. | Scatola fusibili/relè nel vano motore 2
15. | Scatola fusibili/relè nell'abitacolo 1
16. | Scatola fusibili/relè nell'abitacolo 2
17. | Centralina preriscaldamento candelette (accanto alla batteria)
18. | Resistenza elettroventola abitacolo (zona risuonatore di aspirazione)
19. | Avvisatore acustico (clacson)
20. | Antenna transponder immobilizer (intorno al blocchetto d'accensione)
21. | Interruttore inerziale blocco carburante
22. | Centralina quadro strumenti
23. | Centralina multifunzione (UCH) — Funzioni gestite: antifurto (ove presente), avvisatori acustici, chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici, sistema di diagnosi, lunotto termico, immobilizer, indicatori di direzione/luci di emergenza, illuminazione abitacolo, quadro strumenti, tergi/lavalunotto, sistema di sicurezza passiva (airbag/SRS), luci di posizione/posteriori, tergicristallo/lavacristallo
24. | Centralina sistema di navigazione (NIVAV3 - integrata nell'autoradio)
25. | Centralina airbag (SRS)
26. | Centralina cambio automatico (versioni con cambio automatico - accanto alla batteria)
27. | Sensore velocità veicolo (versioni senza ABS - sul cambio)