Nel 2008 la Peugeot 407 è stata sottoposta a un restyling. L'esterno della berlina ha subito solo modifiche estetiche: ad esempio, la griglia del radiatore è stata decorata con strisce cromate e la forma del paraurti è stata modificata. Anche gli interni della versione rivisitata presentano una serie di piccole modifiche. Questo articolo descrive in dettaglio lo schema dei fusibili della Peugeot 407 (prima generazione; modello aggiornato; piattaforma PF3; codici carrozzeria 6D, 6E, 6C). Anni di produzione 2008, 2009, 2010 e 2011.
Qui troverete le posizioni, le descrizioni e le foto delle scatole dei portafusibili. “Accendisigari” e “Radio” sono evidenziati in grassetto.
All'interno dell'abitacolo
La scatola dei fusibili si trova sul lato del conducente dietro il vano portaoggetti.
Vista generale.
Schemа
N. | Descrizione | Amperaggio
1. | Tergicristallo posteriore | 15A
2. | Chiusura centralizzata / Bloccaggio porte | 30A
3. | Airbag | 5A
4. | Sensore ESP, connettore diagnostico, apertura ventilazione tetto (berlina), sensore posizione volano | 10A
5. | Interruttore a due posizioni per alzacristalli anteriori, apertura di ventilazione sul tetto (berlina), tendina panoramica sul tetto (407 SW). | 30A
6. | Interruttore a due posizioni per alzacristalli posteriori | 30A
7. | Illuminazione del vano portaoggetti, indicatori di direzione laterali, luci interne anteriori e posteriori, luci interne individuali, specchietto cosmetico. | 5A
8. | Display multifunzione, autoradio, comandi al volante, blocco comandi rimorchio, centralina per sistema di allarme, sistemi di navigazione e telematici (a seconda del paese di consegna del veicolo). | 20A
9. | Fusibile per accendisigari Peugeot 407, sistema telematico (a seconda del paese di consegna del veicolo), presa da 12 V posteriore (max. 100 W). | 30A
10. | Centralina per il sistema di controllo della pressione dei pneumatici di bordo. | 15A
11. | Spina diagnostica, blocchetto di accensione con blocco volante. | 15A
12. | Dispositivo vivavoce, connettore per cablaggio rimorchio, blocco commutatore rimorchio, cicalino per sistema di avviso retromarcia, sedile passeggero regolabile elettricamente, sensore pioggia e luce, impianto di allarme. | 30A
13. | Centralina motore, interruttore relè per lavavetri. | 5A
14. | Comando elettrico per la regolazione del sedile del conducente, cruscotto, comando climatizzatore, centralina airbag. | 15A
15. | Comando elettrico della sicura per bambini, blocco completo delle porte posteriori. | 15A
17. | Riscaldamento lunotto. | 40A
FS1. | Shunt PARC
Nel vano motore
La scatola dei fusibili si trova vicino alla batteria. Per rimuovere il coperchio di protezione è necessario allentare tre viti di fissaggio.
Vista generale.
Schema
N. | Descrizione | Amperaggio
1. | Comando elettronico motore | 20A
2. | Segnale acustico (clacson) | 15A
3. | Lavacristalli anteriori e posteriori | 10A
4. | Lavafari | 20A
5. | Componenti del sistema di controllo elettronico del motore (pompa benzina, valvola di sfiato dell'adsorbitore). | 15A
6. | Centralina del cambio automatico | 10A
7. | Blocco di commutazione del sistema di protezione, misuratore di massa d'aria, contattore della frizione, contattore del cambio automatico a 6 marce, contattori del segnale STOP, specchietto retrovisore interno fotosensibile, azionamenti della cornice panoramica del tetto (407 SW) | 10A
8. | Circuito di avviamento | 20A
9. | Circuito per lampade allo xeno, contattore segnale STOP, pompa elettrica del servosterzo, centralina elettronica del cambio automatico a 4 marce, relè di blocco del cambio automatico | 10A
10. | Componenti del sistema di controllo elettronico del motore (bobina di accensione, valvole elettriche, sensori di ossigeno) | 30A
11. | Ventola dell'impianto di climatizzazione (o non utilizzata) | 40A
12. | Impianto lavavetri | 30A
13. | Alimentazione elettrica del blocco di commutazione (+ dal blocchetto di accensione) | 40A
14. | Elettrovalvola per la regolazione della pressione di sovralimentazione | 30A
Il video mostra dove si trovano le scatole dei fusibili e come aprirle.
Buongiorno.
Mi chiamo Till Hartmann. Dal 2016 lavoro per un'azienda che vende, ripara e modifica cavi e connettori per veicoli. Il mio lavoro mi richiede spesso di cercare schemi elettrici automobilistici.
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