Il Vito è un monovolume a trazione posteriore o integrale disponibile in tre varianti di lunghezza (4763 mm, 5008 mm, 5238 mm), due opzioni di passo (3200 mm, 3430 mm) e una gamma di quattro moderni motori benzina e diesel, abbinati a un cambio manuale a sei marce o a un cambio automatico TouchShift a cinque rapporti. In questo articolo analizzeremo nel dettaglio la disposizione dei fusibili e dei relè nel Mercedes-Benz Vito W639 (seconda generazione). Anni di produzione: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.
Qui troverete la posizione, la descrizione e le immagini delle scatole dei fusibili. Le diciture «Accendisigari» e «Radio» sono evidenziate in grassetto per facilitarne l'individuazione.
All'interno dell'abitacolo
La scatola dei fusibili principale dell'abitacolo è situata sotto il sedile lato guida.
Per accedervi, ruotare il fermo di bloccaggio e rimuovere il coperchio di protezione.
Schema di assegnazione
N. | Ampere | Funzione / Circuito protetto
1. | 25A | Centralina di comando porta sinistra
2. | 25A | Centralina di comando porta destra
3. | 25A | Centralina PSM (Modulo speciale parametrizzabile)
4. | 25A | Centralina PSM (Modulo speciale parametrizzabile)
5. | 15A | Presa 12 V nel vano sotto il sedile passeggero
6. | - | Libero
7. | 7,5 A | Temporizzatore e illuminazione del riscaldamento ausiliario
8. | 25 A | Riscaldatore autonomo
9. | 25 A | Centralina PSM (Modulo speciale parametrizzabile)
F6. | 80 A | Modulo SAM-SRB
Nel vano motore
La scatola è alloggiata sul lato destro del vano motore.
Disposizione dei blocchi e dei componenti nella scatola fusibili:
N. 1. Modulo principale
N. 2. Fusibile di potenza F4
N. 3. Fusibile di potenza F5
N. 4. Fusibile principale F1
N. 5. Blocco fusibili F34
N. 6. Blocco fusibili F35
Pannello principale
Immagine a scopo illustrativo.
Schema di disposizione
N. | Ampere | Circuito protetto
1. | 30A | Tergicristallo anteriore
2. | 15A | Avvisatore acustico (clacson)
3. | 5A | Interruttore luci stop
4. | 7,5A | Centralina riscaldamento
5. | - | Presa diagnosi (OBD)
6. | 5A | Componenti elettronici di bordo
7. | 30A | Tergicristallo posteriore
8. | 10A | Morsetto 87 (1)
9. | 15A | Morsetto 87 (2)
10. | 10A | Morsetto 87 (3)
11. | 7,5A | Morsetto 30 (2), motore elettrico
12. | 30A | Lunotto termico
13. | 7,5A | Blocchetto accensione e antifurto
14. | 7,5A | Impianto frenante (ABS/ESP)
15. | 5A | Correttore assetto fari
16. | 25A | Motorino di avviamento
17. | 15A | Modulo alimentazione carburante (pompa benzina)
18. | 15A | Fusibile accendisigari Mercedes Vito W639
19. | 5A | Radio
20. | 15A | Impianto di accensione (versioni a benzina)
21. | 7,5A | Alimentazione centralina cambio automatico
22. | 7,5A | Tachigrafo
23. | 10A | Centralina airbag
24. | - | Libero
25. | 5A | Centralina gestione rimorchio
26. | 5A | Relè di sezionamento (batteria ausiliaria)
27. | 5A | Morsetto 15
28. | 10A | Centralina controllo trazione
29. | - | Libero
30. | - | Libero
31. | 10A | Sirena antifurto (EDW)
32. | 5A | Interfaccia telefono cellulare / Sistema VICS
33. | 10A | Attivatore airbag / Sistema AKSE (riconoscimento seggiolino)
34. | 5A | Morsetto 15
35. | 7,5A | Centralina e motorino tetto apribile
36. | 10A | Regolazione elettrica sedili
37. | 7,5A | Illuminazione specchietto di cortesia (lato passeggero)
38. | 7,5A | Illuminazione interna vano posteriore
39. | - | Libero
40. | 10A | Centralina gestione motore CDI
41. | 10A | Centralina controllo motore CDI
F1. | 150A | Morsetto 30 (Rete di bordo, alternatore)
F4. | 60A | Ventola climatizzatore / riscaldatore
F5. | 40A | Ventola ausiliaria / secondaria
1. | Relè avvisatore acustico (clacson)
2. | Relè pompa lavacristalli 1/2
3. | Relè pompa lavacristalli 1/2
4. | Relè gestione motore
5. | Relè motorino di avviamento
6. | Relè pompa carburante (Vito W639)
7. | Relè circuiti di accensione principali
8. | Relè circuiti di accensione principali
9. | Relè lunotto termico
Pannello F34
Corrisponde al dettaglio N. 5 nella foto panoramica.
Schema delle assegnazioni
N. | Ampere | Circuito protetto
21. | 5A | Gruppo comandi sul tetto e luci interne
22. | 7,5 A | Utenze vano passeggeri posteriore
23. | 10 A | Illuminazione quadro strumenti
24. | 7,5 A / 25 A | Centralina tetto apribile
25. | 25 A | Centralina tetto apribile panoramico
26. | 5 A | Radio
27. | 7,5 A | Climatizzatore / Utenze vano posteriore
28. | 15 A | Utenze vano posteriore
29. | 7,5 A | Telefono cellulare / Sistema LINGUATRONIC
30. | 30 A | Riscaldamento sedili
31. | 5 A | Tachigrafo
32. | - | Libero
33. | 10A | Presa diagnosi (OBD)
34. | - | Libero
35. | 5A | Impianto di climatizzazione / Regolazione temperatura
36. | 30A | Impianto lavafari
37. | 10A | Sirena antifurto (EDW)
38. | 20A | Bloccasterzo elettrico
39. | 40A | Ventola abitacolo
40. | 25A | Centralina ABS
41. | 40A | Gruppo idraulico / Modulatore ABS
42. | 15A | Autoradio / Sistema COMAND
Pannello F35
Corrisponde al dettaglio N. 6 nella figura panoramica.
Schema delle assegnazioni
N. | Ampere | Circuito protetto
21. | 15A | Presa 12 V / Utenze sul montante centrale sinistro (abitacolo)
22. | 15A | Presa 12 V / Utenze sul montante centrale sinistro (abitacolo)
23. | 30A | Cablaggio / Presa elettrica rimorchio
24. | 25A | Centralina riconoscimento rimorchio
25. | 30A | Regolazione elettrica sedile lato guida
26. | 30A | Regolazione elettrica sedile passeggero anteriore
27. | 30A | Servomotore porta scorrevole sinistra
28. | 30A | Servomotore porta scorrevole destra
29. | 30A | Ventola addizionale (vano posteriore)
30. | 40A | Alimentazione compressore sospensioni pneumatiche
31. | 10A | Sistema di assistenza al parcheggio (Parktronic)
32. | 5A | Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS)
33. | - | Libero
34. | 5A | Amplificatore segnale telefono / TV
35. | 20A | Centralina riscaldamento ausiliario
36. | - | Libero
37. | 5A | Impianto di climatizzazione
38. | - | Libero
39. | - | Libero
40. | 15A | Presa 12 V supplementare
41. | 10A | Centralina indicatori di direzione supplementari (sul tetto)
Il seguente video mostra l'esatta localizzazione dei blocchi di distribuzione e la procedura corretta per aprirli e accedervi.