Fusibili e relè Fiat Idea (135), 2003 - 2012

Inviato da Till Hartmann il

La Fiat Idea è una monovolume compatta prodotta dal 2003 dalla casa automobilistica italiana. Il veicolo è basato sulla piattaforma Project 188, utilizzata anche per la seconda generazione del modello Punto. Questo articolo descrive in dettaglio lo schema dei fusibili della Fiat Idea (prima generazione; codice carrozzeria 135). Anni di produzione 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 e 2012.


Qui troverete le posizioni, le descrizioni e le foto delle scatole dei portafusibili. “Accendisigari” è evidenziato in grassetto.

Nel vano motore

Qui possono essere presenti uno o due blocchi responsabili della protezione dei circuiti elettrici del veicolo.

Scatola dei fusibili n. 1

Si trova vicino alla batteria. Per accedere ai fusibili, è necessario premere i supporti e rimuovere il coperchio di protezione.


Vista generale.

Schema


N. | Descrizione dei fusibili | Amperaggio
1. | Protezione dei circuiti elettrici della scatola dei fusibili nell'abitacolo del veicolo – Fusibili n. 32/36/38/39/53, relè n. 1/11-12, unità di controllo multifunzionale | 70A
2. | Servosterzo elettrico | 70A
3. | Interruttore di accensione | 20A
4. | Protezione dei circuiti elettrici della scatola dei fusibili nell'abitacolo – fusibili n. 54/58, relè n. 13 | 50A
5. | Centralina elettronica ABS | 60A
6. | Motore elettrico della ventola di raffreddamento – bassa velocità | 30A
7. | Motore elettrico della ventola di raffreddamento – alta velocità | 40A/50A
8. | Motore elettrico della ventola dell'impianto di climatizzazione/riscaldamento | 30A
9. | Impianto lavafari | 20A
10. | Clacson | 15A
11. | Componenti del sistema di controllo del motore | 15A
14. | Abbaglianti (destra) | 10A
15. | Abbaglianti (sinistra) | 10A
16. | Compressore climatizzatore, controllo elettronico motore, pompa carburante, controllo elettronico cambio – “Selespeed” | 7,5A
17. | Controllo motore | 10A
18. | Controllo motore, motore elettrico della ventola di raffreddamento – due ventole di raffreddamento | 7,5A
19. | Frizione elettromagnetica del compressore dell'aria condizionata | 7,5A
20. | Preriscaldatore del filtro carburante – diesel | 30A
21. | Modulo carburante (fusibile della pompa carburante) | 15A
22. | Controllo motore – benzina | 15A
23. | Cambio – “Selespeed” | 15A
24. | Servosterzo elettrico | 7,5A/10A
30. | Fari antinebbia anteriori | 15A

N. | Descrizione relè
R2. | Abbaglianti
R3. | Clacson
R5. | Frizione compressore climatizzatore
R6. | Ventola sistema di raffreddamento – bassa velocità
R7. | Ventola sistema di raffreddamento – alta velocità
R8. | Ventola riscaldamento/climatizzatore
R9. | Controllo motore
R10. | Relè della pompa del carburante (pompa benzina)
R14. | Fari antinebbia
R17. | Lavafari
R19. | Preriscaldatore carburante – diesel

Scatola fusibili n. 2

A seconda dell'equipaggiamento del veicolo, nel vano motore può essere installato un altro blocco.

Mappa


F1. | Pompa del cambio – “Selespeed” | 30A
F2. | Riserva
F3. | Riserva
F4. | Candele di preriscaldamento – Diesel | 50A
1. | Relè del comando del cambio – “Selespeed”

All'interno dell'abitacolo

Si trova dietro il rivestimento del cruscotto sul lato conducente. Per accedere all'unità, rimuovere il coperchio. Nei modelli con guida a destra, l'unità si trova sul lato passeggero dietro il vano portaoggetti.


Vista generale.

Schema


N. | Descrizione | Amperaggio
12. | Anabbaglianti (destra) | 15A
13. | Faro sinistro – Anabbaglianti, correzione fari | 15A
31. | Lavafari, motore elettrico dell'impianto di climatizzazione/riscaldamento, centralina multifunzione, luci di retromarcia | 7,5A
32. | Centralina per l'equipaggiamento elettrico della porta del conducente, illuminazione degli interruttori degli alzacristalli | 15A
33. | Centralina per l'equipaggiamento elettrico delle porte posteriori | 20A
34. | Centralina per l'equipaggiamento elettrico delle porte posteriori | 20A
35. | Interruttore luci di stop (sensore posizione pedale freno), regolatore di velocità | 7,5A
36. | Centralina per l'equipaggiamento elettrico della porta del conducente, connettore per l'equipaggiamento elettrico del rimorchio | 20A
37. | Interruttore luci di stop (sensore posizione pedale freno), quadro strumenti, centralina multifunzione | 10A
38. | Azionamento per l'apertura del portellone posteriore/porta posteriore | 15A
39. | Centralina per climatizzatore, impianto audio, connettore diagnostico, illuminazione interna, centralina multifunzione, sistema di navigazione, telefono, sistema di controllo pressione pneumatici | 10A
40. | Riscaldamento lunotto | 30A
41. | Azionamento elettrico e riscaldamento specchietti retrovisori
42. | Centralina elettronica ABS | 7,5A
43. | Lavacristalli e tergicristalli posteriori, lavacristalli e tergicristalli | 30A
44. | Presa per accessori – console centrale, fusibile per accendisigari Fiat Idea | 20A
45. | Riscaldamento sedili anteriori | 15A
46. | Presa di corrente per dispositivi ausiliari, accendisigari – bagagliaio | 20A
47. | Centralina per l'equipaggiamento elettrico della porta del conducente | 20A
48. | Centralina per l'equipaggiamento elettrico della porta del passeggero (alta specifica) | 20A
49. | Climatizzatore, sensore sole, impianto audio, centralina per specchietti retrovisori elettrici, sedili anteriori riscaldabili, telefono, centralina multifunzione, sistema di parcheggio, sensore pioggia, centralina per equipaggiamento elettrico volante, centralina per tetto apribile elettrico | 7,5A
50. | Sistema SRS | 7,5A
51. | Sistema di controllo della pressione dei pneumatici, selettore della modalità di cambio marcia – “Selespeed” | 7,5A
52. | Lavacristalli/lavavetri posteriori, lavacristalli/lavavetri | 15A
53. | Indicatori di direzione e luci di emergenza, quadro strumenti | 10A
54. | Amplificatore per segnale di uscita sistema audio | 15A/25A
58. | Botola sul tetto | 20A
R1. | Relè per luci anabbaglianti
R11. | Relè per timer riscaldamento lunotto posteriore/riscaldamento specchietti esterni
R12. | Relè 1 per circuiti di accensione supplementari
R13. | Relè 2 per circuiti di accensione supplementari

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Informazioni sull'autore

Buongiorno. 

Mi chiamo Till Hartmann. Dal 2016 lavoro per un'azienda che vende, ripara e modifica cavi e connettori per veicoli. Il mio lavoro mi richiede spesso di cercare schemi elettrici automobilistici.

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