Nel 2005 Citroën ha introdotto la piccola berlina con portellone posteriore C1, sviluppata in collaborazione con Toyota e Peugeot. I modelli corrispondenti sono la Peugeot 107 e la Toyota Aygo. L'auto era disponibile in una versione a tre porte e in una versione a cinque porte. Tutte le versioni sono dotate di trazione anteriore. Il modello appartiene alla classe A ed è caratterizzato da dimensioni molto ridotte. Questo articolo descrive in dettaglio lo schema dei fusibili della Citroën C1 (prima generazione; codice carrozzeria P). Anni di produzione: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 e 2015.
Qui troverete le posizioni, le descrizioni e le foto delle scatole dei portafusibili. “Accendisigari” è evidenziato in grassetto.
Nel vano motore
La scatola dei fusibili si trova nella parte superiore, accanto alla batteria.
È accessibile rimuovendo il coperchio di protezione.
Schema
N. | Descrizione | Amperaggio
1. | Sistema di comando del cambio automatico, motore della ventola del radiatore - diesel | 50A
2. | Fari 10A o luci diurne | 20A
3. | Sistema ABS | 25A
4. | Motorino di avviamento | 30A
5. | Illuminazione quadro strumenti, indicatori di direzione, segnalatori di emergenza | 10A
6. | Luci di posizione anteriori e posteriori, fari | 10A
7. | Luci interne, quadro strumenti, impianto audio | 15A
8. | Centralina elettronica del motore, modelli con motore a benzina | 15A
9. | Avvisatore acustico | 10A
10. | Motore della ventola di raffreddamento | 7,5A
11. | Sistema ABS | 10A
12. | Servosterzo | 15A
13. | Motorino di avviamento | 7,5A
14. | Unità di controllo motore | 7,5A
15. | Unità di controllo motore | 15A
16. | Luci abbaglianti lato destro | 10A
17. | Luci abbaglianti faro sinistro | 10A
18. | Luci anabbaglianti faro destro | 10A
19. | Anabbaglianti del faro sinistro | 10A
20. | Unità di controllo elettronico del motore | 10A
R1. | Relè magnetico della frizione del compressore dell'aria condizionata.
R2. | Relè del motorino di avviamento
All'interno dell'abitacolo
Per proteggere i circuiti elettrici del veicolo, sono presenti due scatole dei fusibili.
Scatola dei fusibili
Si trova dietro il piantone dello sterzo, su entrambi i lati del tachimetro.
1) Ruotare il volante verso sinistra e svitare la vite B.
2) Ruotare il volante verso destra e rimuovere la vite C.
3) Rimuovere parzialmente la vite D, che si trova sul retro del tachimetro.
Vista generale.
Schema
N. | Descrizione | Amperaggio
1. | Luci di stop, sistema ABS, comando automatico del cambio | 10A
2. | Chiusura centralizzata | 25A
3. | Riscaldamento lunotto posteriore | 20A
4. | Luci di retromarcia, illuminazione del quadro strumenti, illuminazione della leva del cambio automatico | 7,5A
5. | Connettore diagnostico | 7,5A
6. | Fari antinebbia, quadro strumenti, comando del cambio automatico, luci del quadro strumenti | 7,5A
7. | Sistema ABS, servosterzo, climatizzatore/riscaldamento | 7,5A
8. | Sistema ABS, servosterzo, climatizzatore/riscaldamento, motore della ventola di raffreddamento | 7,5A
9. | Luci posteriori, chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici, sbrinatore lunotto, tachimetro, climatizzatore/riscaldamento | 10A
10. | Tergicristalli/lavacristalli, tergicristalli posteriori/lavacristalli | 20A
11. | Impianto audio, antifurto, fusibile accendisigari Citroën C1, presa di alimentazione per accessori | 15A
12. | Tergicristalli/lavacristalli, tergicristalli/lavacristalli posteriori, sistema ABS, servosterzo, climatizzatore/riscaldamento, chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici, tachimetro, sbrinatore lunotto posteriore, motore ventola | 7,5A
13. | Centralina elettronica motore, sistema antifurto, quadro strumenti, sistema SRS, sistema di controllo della trasmissione automatica | 15A
14. | Sistema di climatizzazione | 7,5A
15. | Accendisigari, presa di alimentazione per dispositivi ausiliari | 40A
16. | Alzacristalli elettrici | 30A
17. | Riscaldamento/climatizzazione | 40A
Il video mostra dove si trova la scatola e come aprirla.
Scatola relè
Accanto ai fusibili si trova un quadro elettrico con relè.
Mappa
N. | Descrizione
R1. | Presa di corrente per accessori
R2. | Bobine di accensione
R3. | Riscaldamento e ventilazione
R4. | Riscaldamento del lunotto posteriore
Buongiorno.
Mi chiamo Till Hartmann. Dal 2016 lavoro per un'azienda che vende, ripara e modifica cavi e connettori per veicoli. Il mio lavoro mi richiede spesso di cercare schemi elettrici automobilistici.
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