Nel 2011 BMW ha presentato ufficialmente la sesta generazione della Serie 3, una vettura premium di grande successo. La gamma comprende le varianti berlina, Touring (station wagon) e Gran Turismo (versione fastback). Questo articolo descrive in dettaglio lo schema dei fusibili della BMW Serie 3 (sesta generazione; telaio F30 / F31 / F80; versioni 316d, 316i, 318d, 318i, 320si, 320d, 323i, 325i, 328i, 330d, 330i, 335d, 335i, ibrida). Anni di produzione: dal 2011 al 2019.
In questa pagina sono riportati l'ubicazione, la descrizione e le immagini delle scatole dei fusibili. I fusibili relativi a «Accendisigari» e «Radio» sono evidenziati in grassetto.
Nel bagagliaio
In questo vano si trovano due unità dedicate alla protezione dei circuiti elettrici del veicolo.
Fusibili di potenza
La scatola di distribuzione si trova sul lato destro, dietro il rivestimento laterale, in prossimità della batteria.
Schema
N. | Descrizione | Amperaggio
1. | Modulo posteriore (REM) | 50A
2. | Centralina fusibili | 100A
3. | Ripartitore di corrente | 100A
4. | Relè principal | 125A
5. | Modulo di alimentazione integrato | 125A
Scatola dei fusibili
È situata al centro, sotto il rivestimento del pianale del bagagliaio.
L'immagine è a puro scopo illustrativo.
Schema
N. | Descrizione | Amperaggio
1. | Centralina telecamere | 5A
2. | Radio | 15A
6. | Sistema audio | 5A
9. | Modulo telematico | 5A
10. | Radio | 20A
11. | Amplificatore Hi-Fi | 30A
14. | Centralina gancio traino | 20A
15. | Centralina gancio traino | 20A
22. | Impianto antifurto, sensore volumetrico (microonde) | 5A
23. | Ricevitore telecomando, rilevamento perdite impianto a vuoto | 5A
33. | Sistema audio | 10A
34. | Lettore DVD | 5A
35. | Riserva | 5A
46. | Terminale di collegamento | 20A
49. | Convertitore DC-DC | 30A
All'interno dell'abitacolo
La scatola dei fusibili si trova sul lato passeggero, in corrispondenza del montante anteriore (montante A).
Esempio di configurazione.
Schema
N. | Descrizione | Amperaggio
1. | Libero
2. | Libero
3. | Libero
4. | Alzacristalli elettrico lato passeggero | 30A
5. | Chiusura centralizzata | 20A
6. | Alzacristalli lato guida – Sintomi: blocco del comando elettrico lato guida, con conseguenti disagi ai caselli autostradali. | 30A
7. | Libero
8. | Libero
9. | Libero
10. | Quadro strumenti, sistemi di assistenza alla guida, climatizzazione (HVAC), comando luci | 5A
11. | Modulo posteriore / Faro – Sintomi: mancata alimentazione delle luci di posizione o del proiettore anteriore sinistro. | 7,5A
12. | Presa di diagnosi: Sintomi: presa OBD non attiva; impossibilità di stabilire il collegamento con lo strumento di diagnosi. | 7,5A
13. | Modulo telematico | 5A
14. | Avvisatore acustico (Clacson) | 15A
Il video mostra l'esatta posizione del blocco di distribuzione.
Vano motore
Nel vano motore sono presenti quattro scatole dei fusibili dedicate alla protezione dei circuiti elettrici del veicolo.
Scatola dei fusibili
La centralina principale si trova sul lato destro, in prossimità del parabrezza. Per accedervi, è necessario svitare le viti di fissaggio della copertura protettiva. Subito accanto sono posizionati alcuni moduli relè e fusibili ad alto amperaggio.
Modalità di accesso.
Panoramica generale.
Schema
N. | Descrizione | Amperaggio
1. | Libero
2. | Libero
3. | Centralina elettronica tetto | 5A
4. | Centralina riscaldamento | 5A
5. | Chiusura porte, specchietto retrovisore lato passeggero | 7,5A
6. | Relè principale DDE | 10A
7. | Centralina cambio automatico | 10A
8. | Touchbox, centralina servizi carrozzeria (FEM) | 5A
9. | Libero
10. | Regolazione sedili | 10A
11. | Proiettore sinistro, proiettore destro, sensore pioggia | 5A
12. | Relè di interruzione, controllo dinamico della stabilità (DSC) | 5A
13. | Libero
14. | Libero
15. | Ripartitore di coppia – Sintomi: mancata attivazione della trazione integrale, perdita di motricità su fondi scivolosi. | 5A
16. | Pompa liquido raffreddamento, compressore climatizzatore, pompa acqua ausiliaria | 10A
17. | Libero
18. | Libero
19. | Specchietto retrovisore fotocromatico | 5A
20. | Libero
21. | Sistemi di assistenza alla guida | 5A
22. | Regolatore di velocità (Cruise Control) | 5A
23. | Riscaldamento sfiato basamento (PCV), valvola di intercettazione liquido raffreddamento – Sintomi: gestione termica errata del circuito motore con rischio di ebollizione del liquido. | 5A
24. | Libero
25. | Interruttori sul piantone dello sterzo (Devioguida) | 10A
26. | Libero
27. | Quadro strumenti | 5A
28. | Libero
29. | Quadro strumenti | 7,5A
30. | Illuminazione cassetto portaoggetti | 5A
31. | Leva selettrice marce | 7,5A
32. | Servosterzo elettrico (EPS) | 5A
33. | Sensore qualità dell'aria (AUC) | 5A
34-39. | Liberi
40. | Centralina fusibili | 40A
41. | Controllo dinamico della stabilità (DSC) – Sintomi: disattivazione del controllo di trazione e stabilità, segnalata da spie fisse sul quadro strumenti. | 30A
42. | Libero
43. | Libero
44. | Libero
45. | Tetto apribile / Capote – Sintomi: blocco del meccanismo nelle versioni Cabrio, malfunzionamento tipico dovuto alle alte temperature. | 30A
46. | Ripartitore di coppia | 30A
47. | Riscaldamento sedile passeggero | 20A
48. | Riscaldamento sedile conducente | 20A
49. | Accendisigari BMW Serie 3 F30 / F31 / F80 | 20A
50. | Centralina e regolazione sedile conducente | 30A
51. | Centralina e regolazione sedile passeggero | 30A
52. | Presa 12V – Sintomi: interruzione dell'alimentazione ausiliaria per sovraccarico dovuto a compressori esterni. | 20A
53. | Libero
Fusibili di potenza
Il pannello dei fusibili di potenza si trova accanto alla scatola dei fusibili principale.
Schema
N. | Descrizione | Amperaggio
1. | Relè di sezionamento | 50A / 80A / 125A
2. | Servosterzo elettrico (EPS) | 125A
3. | Riscaldamento ausiliario | 100A
4. | Riscaldatore filtro carburante | 40A
5. | Controllo dinamico della stabilità (DSC) | 40A
6. | Elettroventola raffreddamento motore | 40A
Pannello supplementare n. 1
È situato accanto all'unità principale.
Schema
N. | Descrizione | Amperaggio
1. | Centralina gestione motore (ECU) | 20A
2. | Centralina gestione motore (ECU) | 20A
3. | Centralina gestione motore (ECU) | 10A
4. | Centralina gestione motore (ECU) | 15A
5. | Centralina gestione motore (ECU) | 20A
6. | Centralina gestione motore (ECU) | 40A
7. | Pompa liquido raffreddamento | 50A
R1. | Relè principale DDE
Pannello supplementare n. 2
È situato sul lato sinistro.
N. | Descrizione | Amperaggio
1. | Valvola regolazione pressione rail, regolatore portata carburante, sensore posizione albero a camme, elettrovalvola pressione sovralimentazione | 20A
2. | Sonda lambda a monte, sonde lambda a valle, debimetro (misuratore massa aria), sensore livello olio, valvola di bypass radiatore EGR | 20A
3. | Centralina DDE | 30A
R1. | Relè principale DDE