La BMW F20/F21 è la seconda generazione della berlina compatta della casa automobilistica tedesca. Come il modello precedente, è dotata di trazione posteriore, motore longitudinale e una distribuzione dei pesi tra gli assi 50/50. Questo articolo descrive in dettaglio lo schema dei fusibili della BMW Serie 1 (seconda generazione; codice carrozzeria F20/F21; versioni 114d, 114i, 116d, 116i, 118d, 118i, 120d, 120i, 123d, 125i, 130i, 135i, M135i). Anni di produzione: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020.
Qui sono riportate le posizioni, le descrizioni e le immagini delle scatole dei fusibili. Le voci «Accendisigari» e «Radio» sono evidenziate in grassetto.
All'interno dell'abitacolo
La scatola dei fusibili si trova sul lato passeggero, sotto il rivestimento del montante anteriore destro.
L'immagine è a scopo puramente illustrativo.
All'interno dell'abitacolo, i malfunzionamenti elettrici derivano spesso dall'esposizione prolungata alle alte temperature estive e all'elevata umidità. I continui cicli di apertura e chiusura nel traffico cittadino stressano notevolmente i motorini della chiusura centralizzata. Un calo di tensione in questo circuito può causare il blocco totale delle serrature. Per ripristinare il corretto funzionamento del sistema, è necessario controllare il fusibile 5 (20A). Inoltre, un surriscaldamento eccessivo può influire sulla presa di diagnosi e sui fari; un errore di comunicazione durante la diagnosi OBD o il mancato funzionamento del faro sinistro richiedono la verifica dei fusibili 11 e 12 (entrambi da 7,5A).
Schema
N. | Descrizione | Amperaggio
1. | Libero
2. | Libero
3. | Libero
4. | Regolazione elettrica sedile passeggero | 30A
5. | Chiusura centralizzata | 20A
6. | Alzacristalli elettrico lato guida | 30A
7. | Libero
8. | Libero
9. | Libero
10. | Pannello di controllo, sistemi di assistenza alla guida, riscaldamento, ventilazione e climatizzazione (HVAC), interruttore fari | 5A
11. | Centralina posteriore, faro sinistro | 7,5A
12. | Presa di diagnosi OBD | 7,5A
13. | Sistema telematico | 5A
14. | Avvisatore acustico | 15A
Nel bagagliaio
La scatola dei fusibili si trova sul lato destro del bagagliaio, sotto il pianale, vicino alla batteria.
L'immagine è a scopo puramente illustrativo.
Schema
N. | Descrizione | Amperaggio
1. | Centralina di controllo telecamera | 5A
2. | Centralina radio | 15A
6. | Sistema audio | 5A
9. | Sistema telematico | 5A
10. | Centralina radio | 20A
11. | Amplificatore Hi-Fi | 30A
14. | Modulo gancio traino | 20A
15. | Modulo gancio traino | 20A
22. | Impianto antifurto, sensore volumetrico | 5A
23. | Ricevitore telecomando, rilevamento perdite impianto a depressione | 5A
33. | Sistema audio | 10A
34. | Lettore DVD | 5A
35. | Scheda principale | 5A
46. | Connettore terminale | 20A
49. | Convertitore DC-DC | 30A
Il video mostra la posizione della scatola di derivazione e la procedura per aprirla.
Nel vano motore
Nel vano motore sono presenti quattro unità preposte alla protezione dei circuiti elettrici del veicolo.
Scatola fusibili principale
È situata sotto il coperchio in plastica sul lato destro (nei modelli con guida a destra si trova sul lato sinistro). Accanto ad essa si trovano un blocco relè supplementare e una piastra portafusibili di potenza.
Panoramica generale.
Nel vano motore, le temperature elevate influiscono notevolmente sulla rete elettrica durante la guida in città. L'utilizzo simultaneo di dispositivi elettronici esterni può sovraccaricare le prese dell'abitacolo. Un calo di tensione in questo circuito provoca l'interruzione improvvisa dell'alimentazione di navigatori e dispositivi mobili. Per ripristinare il corretto funzionamento, è necessario verificare il fusibile 49 (accendisigari, 20A) e il fusibile 52 (presa 12V, 20A). Si presti inoltre massima attenzione al sensore pioggia e all'illuminazione interna; un malfunzionamento di questi componenti richiede l'ispezione immediata del fusibile 11 (5A).
Schema
N. | Descrizione | Amperaggio
1. | Libero
2. | Libero
3. | Centralina elettronica del tetto | 5A
4. | Libero
5. | Chiusura centralizzata, specchietto retrovisore passeggero | 7,5A
6. | Centralina controllo motore | 10A
7. | Centralina cambio automatico elettronico (EAT) | 10A
8. | Modulo touch, centralina elettronica carrozzeria | 5A
9. | Libero
10. | Regolazione sedili | 10A
11. | Faro anteriore sinistro, faro anteriore destro, sensore pioggia, illuminazione interna | 5A
12. | Relè di attivazione, controllo dinamico della stabilità (DSC) | 5A
13. | Libero
14. | Libero
15. | Ripartitore di coppia | 5A
16. | Pompa del liquido di raffreddamento, compressore climatizzatore, pompa dell'acqua ausiliaria | 10A
17. | Libero
18. | Libero
19. | Specchietto retrovisore elettrocromico | 5A
20. | Libero
21. | Sistemi di assistenza alla guida | 5A
22. | Regolatore di velocità (Cruise Control) | 5A
23. | Riscaldamento ventilazione basamento, valvola di intercettazione liquido di raffreddamento | 5A
24. | Libero
25. | Modulo piantone dello sterzo | 10A
26. | Libero
27. | Quadro strumenti | 5A
28. | Libero
29. | Quadro strumenti | 7,5A
30. | Illuminazione cassetto portaoggetti | 5A
31. | Selettore marce | 7,5A
32. | Servosterzo elettrico (EPS) | 5A
33. | Sensore qualità dell'aria | 5A
34-39. | Libero
40. | Scatola fusibili | 40A
41. | Controllo dinamico della stabilità (DSC) | 30A
42-44. | Libero
45. | Tetto apribile | 30A
46. | Ripartitore di coppia | 30A
47. | Riscaldamento sedile passeggero | 20A
48. | Riscaldamento sedile guida | 20A
49. | Fusibile accendisigari BMW Serie 1 F20/F21 | 20A
50. | Centralina e regolazione sedile guida | 30A
51. | Centralina e regolazione sedile passeggero | 30A
52. | Presa 12V | 20A
53. | Riscaldamento | 20A
Unità supplementare n° 1
È situata accanto all'unità principale.
N. | Descrizione | Amperaggio
1. | Centralina motore | 20A
2. | Centralina motore | 20A
3. | Centralina motore | 10A
4. | Centralina motore | 15A
5. | Centralina motore | 20A
6. | Centralina motore | 40A
7. | Pompa del liquido di raffreddamento | 50A
R1. | Relè principale DDE
Fusibili di potenza
La piastra dei fusibili di potenza si trova accanto alla scatola fusibili principale.
Mappa
N. | Descrizione | Amperaggio
FL1. | Relè di sezionamento | 50A / 80A / 125A
FL2. | Servosterzo elettrico (EPS) | 125A
FL3. | Riscaldamento ausiliario | 100A
FL4. | Riscaldamento filtro carburante | 40A
FL5. | Controllo dinamico della stabilità (DSC) | 40A
FL6. | Ventola di raffreddamento motore | 40A
Unità supplementare n. 2
È situata sul lato sinistro.
N. | Descrizione | Amperaggio
1. | Valvola regolazione pressione rail, regolatore di portata carburante, sensore posizione albero a camme, valvola regolazione pressione di sovralimentazione | 20A
2. | Sonda lambda a monte del catalizzatore, sonda lambda a valle del catalizzatore, debimetro (misuratore massa d'aria), sensore livello olio, valvola di commutazione bypass radiatore EGR | 20A
3. | Centralina DDE | 30A
R1. | Relè principale DDE