L'Audi TT è una coupé compatta della casa automobilistica tedesca, prodotta dal 1998 al 2023 nello stabilimento di Győr, in Ungheria. Questo articolo descrive in dettaglio lo schema e la disposizione dei fusibili dell'Audi TT (seconda generazione, codice carrozzeria 8J, piattaforma VAG A5) per gli anni di produzione dal 2006 al 2014.
In questa pagina sono riportate le posizioni, le descrizioni e le immagini delle scatole dei fusibili e dei relè. I termini "Accendisigari" e "Radio" sono evidenziati in grassetto per facilitarne l'individuazione.
Nel vano motore
La scatola dei fusibili è situata sul lato sinistro del vano motore. Per accedervi, è necessario rimuovere il coperchio di protezione a incastro.
Procedura di accesso alla fusibiliera.
Schema
N. | Descrizione | Ampere
1. | Libero
2. | Libero
3. | Libero
4. | Libero
5. | Avvisatore acustico antifurto, sirena di allarme | 5A
6. | Pompa impianto lavafari | 30A
7. | Valvola di regolazione della pressione del carburante | 20A
8. | Centralina tergicristalli | 30A
9. | Riscaldamento sedile conducente, riscaldamento sedile passeggero | 25A
10. | Centralina regolazione sedile conducente, centralina regolazione sedile passeggero | 10A
11. | Libero
12. | Centralina della ventola dell'abitacolo | 40A
13. | Libero
14. | Libero
15. | Libero
16. | Libero
17. | Libero
18. | Sonda lambda (sensore ossigeno) | 10A
19. | Centralina ventola radiatore, pompa diagnostica del sistema di alimentazione | 10A
20. | Bobine di accensione | 20A
21. | Centralina motore | 15A
22. | Pompa di ricircolo del liquido di raffreddamento | 10A
23. | Sensore di posizione del pedale della frizione | 5A
24. | Relè principale, elettrovalvola per canister (carboni attivi), valvola di controllo, valvola di bypass del turbocompressore, valvola di regolazione della pressione dell'oilio | 10A
25-51. | Liberi
R1. | Relè impianto lavafari (se presente)
R2. | Relè pompa carburante
R3. | Relè pompa di ricircolo del liquido di raffreddamento
R4. | Relè pompa aria secondaria
R5. | Relè di alimentazione Motronic
R6. | Relè principale (alimentazione)
La fusibiliera nel vano motore protegge i componenti ad alto assorbimento di corrente. Il fusibile 24 (10A) è fondamentale per il corretto funzionamento del sistema di sovralimentazione, poiché alimenta le elettrovalvole e la valvola di bypass del turbocompressore; una sua interruzione causa un'immediata perdita di potenza del motore. In caso di surriscaldamento del liquido di raffreddamento, oltre ai fusibili, è necessario controllare il relè R3 della pompa di ricircolo. Si noti inoltre che il fusibile 18 (10A) alimenta le sonde lambda; una lettura errata dovuta alla mancanza di alimentazione comporta un aumento dei consumi e l'accensione della spia di avaria motore. Per il ripristino della centralina motore, occorre ispezionare il fusibile 21 (15A), la cui interruzione impedisce l'avviamento del veicolo.
All'interno dell'abitacolo
Nell'abitacolo sono presenti tre fusibiliere destinate alla protezione dei diversi circuiti elettrici del veicolo.
Scatola dei fusibili principale
È situata sul lato conducente, protetta da un coperchio a incastro in plastica.
Panoramica della fusibiliera.
Schema
N. | Ampere | Descrizione
1. | 10A | Relè motore, centralina pompa carburante, spia di disattivazione airbag passeggero, interruttore luci (illuminazione comandi), presa di diagnosi (OBD)
2. | 5A | ABS, ASR, ESP, interruttore luci freno (sensore pedale freno)
3. | 5A | Fari adattivi AFS (lato sinistro)
4. | 5A | Sensore livello e temperatura olio (WIV), indicatore di pressione degli pneumatici, interruttore ESP, centralina fari adattivi AFS, sensore di pressione del climatizzatore, interruttore luci di retromarcia
5. | 5A/10A | Regolazione automatica assetto fari, fari adattivi AFS (lato destro) / Regolazione manuale assetto fari, fari alogeni
6. | 5A | Interfaccia di diagnosi dati CAN (Gateway), servosterzo elettromeccanico, selettore del cambio automatico
7. | 5A | Sistema di ausilio al parcheggio, specchietto retrovisore interno schermabile automaticamente, aprigarage, ugelli lavavetri riscaldati, pompa lavavetri, relè cristalli posteriori (Roadster)
8. | 5A | Centralina trazione integrale Haldex
9. | 5A | Centralina sospensioni Audi Magnetic Ride
10. | 5A | Centralina airbag
11. | 5A/10A | Misuratore di massa d'aria (debimetro), riscaldamento dello sfiato del basamento
12. | 10A | Centralina porte (chiusura centralizzata lato guida/passeggero)
13. | 10A | Presa di diagnosi (OBD)
14. | 5A | Sensore pioggia e luminosità, selettore del cambio automatico
15. | 5A | Centralina fari / Commutatore luci
16. | 10A | Centralina climatizzatore (Climatronic)
17. | 5A | Centralina sistema di controllo pressione pneumatici
18. | Libero
19. | Libero
20. | Libero
21. | 10A | Iniettori (motore a benzina)
22. | 30A | Frangivento elettrico (Roadster)
23. | 20A | Avvisatore acustico (clacson)
24. | 15A | Centralina cambio automatico (Meccatronica)
25. | 30A/20A | Lunotto termico Coupé / Roadster
26. | 30A | Alzacristalli elettrico (lato conducente)
27. | 30A | Alzacristalli elettrico (lato passeggero)
28. | Libero
29. | 15A | Pompa lavacristalli e lavafari
30. | 20A | Accendisigari (fusibile principale)
31. | 40A | Motorino di avviamento
32. | 5A | Centralina piantone dello sterzo
33. | 5A | Quadro strumenti
34. | 15A | Sistema di navigazione, radio
35. | 30A | Amplificatore impianto audio (Sound System)
36. | 10A | Centralina motore
37. | 5A | Interfaccia di diagnosi dati CAN (Gateway)
38. | 20A | Presa di corrente ausiliaria / secondo accendisigari
39-46. | Liberi
47. | 5A | Sintonizzatore radio satellitare (SDARS), predisposizione telefono cellulare, sintonizzatore TV
48. | 5A | Interfaccia telefono VDA
49. | Libero
Sull'Audi TT 8J, questo modulo si trova sul lato conducente. Il malfunzionamento delle luci abitacolo o dei comandi retroilluminati dipende spesso dal fusibile 1 (10A), che alimenta anche la presa di diagnosi. Se il sistema di sospensioni attive Audi Magnetic Ride non adatta correttamente l'assetto alle variazioni del fondo stradale, è fondamentale verificare il fusibile 9 (5A). Inoltre, un guasto al fusibile 23 (20A) disattiva l'avvisatore acustico (clacson), compromettendo la sicurezza di guida. Il corretto funzionamento dei sensori di parcheggio è garantito dal fusibile 7 (5A); un'interruzione in questo circuito impedisce l'attivazione della segnalazione acustica di manovra. La centralina del piantone dello sterzo, protetta dal fusibile 32 (5A), è indispensabile per la gestione dei comandi al volante.
Scatola relè
Versione 1 - da 06/2009
R1. | Relè di alimentazione (morsetto 15)
R2. | Relè lunotto termico
R3. | Relè avvisatore acustico
R4. | Relè impianto lavafari
R5. | Libero
R6. | Libero
Versione 2 - fino a 05/2009
R1. | Relè di alimentazione (morsetto 15)
R2. | Libero
R3. | Libero
R4. | Relè di alimentazione (morsetto 30)
R5. | Relè lunotto termico
R6. | Relè avvisatore acustico
R7. | Libero
R8. | Relè impianto lavafari
R9. | Libero
Pannello fusibili aggiuntivo
1. | Libero
2. | Libero
3. | Centralina regolazione elettrica sedile conducente | 20A
4. | Libero
R1. | Libero
R2. | Relè accendisigari
R3. | Relè di controllo
R4. | Libero
R5. | Relè riscaldamento abitacolo
R6. | Libero
R7. | Relè alimentazione (morsetto 50)
R8. | Non documentato
R9. | Relè parabrezza termico
Nel bagagliaio
Sotto il rivestimento laterale destro del bagagliaio è collocata una fusibiliera supplementare. In prossimità della batteria è inoltre presente un modulo di distribuzione dell'alimentazione dotato di fusibili ad alto amperaggio (maxi-fusibili).
Scatola fusibili
È situata sotto il pannello di rivestimento sul lato destro del vano bagagli.
Schema
N. | Descrizione | Ampere
1. | Centralina gestione alimentazione | 5A
2. | Centralina gestione alimentazione | 40A
3. | Libero
4. | Pompa idraulica azionamento capote (Roadster) | 30A
5. | Centralina ausilio al parcheggio | 5A
6. | Centralina della pompa del carburante | 15A
7. | Centralina gestione alimentazione | 40A
8. | Centralina ABS | 20A
9. | Centralina spoiler posteriore elettrico | 30A
10. | Centralina servizi comfort, centralina gestione alimentazione | 10A / 20A
11. | Sistema di azionamento capote (Roadster) | 25A
12. | Centralina servizi comfort | 5A
13-15. | Liberi
Fusibili ad alta corrente
Il modulo dei fusibili di potenza si trova accanto alla batteria.
N. | Descrizione | Ampere
FL1. | Alternatore | 175A
FL2. | Centralina servosterzo elettromeccanico | 80A
FL3. | Centralina ventola radiatore | 60A
FL4. | Portafusibili e portarelè nel vano motore | 110A
FL5. | Pompa aria secondaria | 40A
FL6-FL8. | Liberi
Il seguente filmato mostra l'esatta ubicazione delle fusibiliere e la procedura corretta per accedervi.