L'Audi A4 B7 rappresenta la terza generazione della vettura di fascia media della casa automobilistica tedesca, prodotta dal 2004 al 2007 come evoluzione del modello B6. Questo articolo descrive nel dettaglio lo schema dei fusibili dell'Audi A4 B7 (terza generazione; piattaforma PL46; serie di carrozzerie 8E e 8H) dotata di motorizzazioni a benzina e diesel 1.6 8V, 1.8 20V turbo, 1.9 TDI, 2.0 FSI, 2.4 V6, 2.5TDI V6, 3.0 V6, 4.2 V8. Anni di produzione: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.
In questa pagina sono riportate le posizioni, le descrizioni e le immagini delle scatole fusibili. Le voci «Accendisigari» e «Radio» sono evidenziate in grassetto.
Tutte le apparecchiature elettriche
Ubicazione generale dei moduli elettronici nel veicolo.
N. | Componente
1. | Centralina climatizzatore (nel pannello di comando riscaldamento) - Funzioni: lunotto termico, riscaldamento sedili anteriori, riscaldamento volante
2. | Centralina ventola climatizzatore/riscaldamento - Gruppo ventola
3. | Centralina di selezione dell'antenna (berlina con sistema audio «Concert II/Symphony II») - zona centrale del sottotetto posteriore
4. | Amplificatore d'antenna (berlina con sistema audio «Chorus II») - zona centrale del sottotetto posteriore
7. | Sensore d'impatto laterale (lato conducente) - vano motore
8. | Sensore d'impatto laterale (lato passeggero) - vano motore
9. | Sensore di inclinazione veicolo (antifurto) - nella centralina multifunzione 2
10. | Sirena dell'impianto antifurto - bagagliaio, dietro il rivestimento destro
11. | Sensore volumetrico antifurto - plafoniera anteriore
12. | Amplificatore dell'impianto audio - bagagliaio, dietro il rivestimento destro
13. | Centralina riscaldatore supplementare - dietro il passaruota anteriore sinistro
14. | Batteria
15. | Modulo di sincronizzazione orologio radiocontrollato (con display digitale multifunzione) - dietro il paraurti posteriore
16. | Presa di diagnosi (DLC/OBD) - sotto la plancia, lato conducente
17. | Interfaccia di diagnosi nel quadro strumenti (Gateway)
18. | Centralina portiera anteriore sinistra (chiusura centralizzata/specchietti retrovisori esterni/sblocco portellone) - nella portiera
19. | Centralina portiera anteriore destra (chiusura centralizzata/specchietti retrovisori esterni/alzacristalli) - nella portiera
20. | Centralina portiera posteriore sinistra (chiusura centralizzata/alzacristalli) - nella portiera
21. | Centralina portiera posteriore destra (chiusura centralizzata/alzacristalli) - nella portiera
22. | Centralina comando ventola - sul radiatore
23-26. | Scatole fusibili e portarelè nell'abitacolo, dietro la plancia
27. | Scatola fusibili/relè 5 sulla plancia - versione Taxi
28. | Scatola fusibili/relè 6 sulla plancia - versione Taxi
29. | Scatola fusibili/relè nel vano motore - sotto la centralina motore (ECM) / centralina cambio (TCM)
30. | Fusibile principale (150 A) - sul polo positivo della batteria
31. | Centralina fari sinistra (modelli con fari allo xeno)
Nel vano motore
La scatola fusibili si trova sul lato destro del vano motore, sotto la centralina motore (ECM) / centralina cambio (TCM).
Vista d'insieme (componente rimosso a scopo illustrativo).
Tipo 1
Versione della centralina per i modelli diesel.
Schema
N. | Descrizione | Ampere
F1. | Gestione motore, interruttore luci stop (sensore posizione pedale freno) | 15A
F2. | Candelette di preriscaldamento | 60A/80A
F3. | Centralina cambio automatico (cambio a 6 marce/Multitronic) | 15A
F4. | Candelette di preriscaldamento | 60A
1. | Relè pompa di mandata carburante
2. | Relè gestione cambio (Multitronic)
3. | Relè candelette di preriscaldamento
4. | Relè gestione motore
5. | Relè di interblocco avviamento / relè luci di retromarcia (Multitronic)
Tipo 2
Versione della centralina per i modelli a benzina.
Schema
N. | Descrizione | Ampere
F1. | Gestione motore, interruttore luci stop (sensore posizione pedale freno) | 15A
F2. | Motore pompa aria secondaria (se presente) | 40A
F3. | Centralina cambio automatico (cambio a 6 marce/Multitronic) | 15A
1. | Relè riscaldamento liquido refrigerante (V6) (se presente)
2. | Relè gestione cambio (Multitronic)
3. | Relè pompa aria secondaria
4. | Centralina pompa di circolazione liquido refrigerante (AMM/BDV) (se presente)
5. | Relè di interblocco avviamento (se presente)
La gestione termica del motore in condizioni di temperatura ambientale elevata dipende dal corretto funzionamento del Relè 4; un'eventuale avaria interrompe l'alimentazione della centralina motore, causando spegnimenti improvvisi durante la marcia urbana. Nei modelli con motore V6, il Relè 1 per il riscaldamento del liquido refrigerante è fondamentale per prevenire anomalie nella regolazione termica del propulsore. Un guasto al Fusibile F3 (15A) dedicato alla gestione del cambio automatico compromette la comunicazione tra i moduli di trasmissione e il selettore delle marce, bloccando il veicolo.
All'interno dell'abitacolo
All'interno dell'abitacolo sono presenti una scatola fusibili principale e tre portarelè supplementari.
Scatola dei fusibili
Si trova sul lato sinistro della plancia, lato conducente.
Vista d'insieme.
Schema
N. | Ampere | Descrizione
1. | 10A | Climatizzatore
2. | 5A | Luci vano piedi
3. | 5A | Ugelli lavavetri riscaldabili
4. | 5A | Ventola di raffreddamento / Climatizzatore
5. | 10A | Telefono, sensore livello olio motore, interruttore multifunzione, riscaldamento sedili posteriori, tendina parasole posteriore, leve al volante (cambio automatico)
6. | 5A | Climatizzatore (sensore qualità dell'aria), sensore di pressione
7. | 10A | Controllo elettronico della stabilità (ESP), interruttore luci stop, sensore pedale frizione, sensore angolo di sterzata
8. | 5A | Telefono
9. | 15A | Servofreno (pompa a depressione)
10. | 5A | Regolazione assetto fari, proiettore direzionale destro (Adaptive Light)
11. | - | Libero
12. | 10A | Presa di diagnosi
13. | 10A | Centralina piantone sterzo
14. | 10A | Luci stop
15. | 10A | Quadro strumenti, sistema di navigazione
16. | 5A | Dispositivo apertura garage (HomeLink)
17. | 10A | Sistema di assistenza al parcheggio, regolazione assetto, monitoraggio pressione pneumatici, sensore pioggia/luci
18. | 5A | Proiettore direzionale sinistro (Adaptive Light)
19. | 15A | Fendinebbia
20. | - | Libero
21. | - | Libero
22. | 15A | Centraline portiere anteriori (conducente/passeggero)
23. | 15A | Centraline portiere posteriori
24. | 20A | Centralina comfort (sistema di chiusura centralizzata)
25. | 30A | Ventola riscaldamento/climatizzatore
26. | 30A | Lunotto termico
27. | 30A | Centralina gancio traino
28. | 20A | Modulo pompa carburante, pompa ausiliaria (motori diesel)
29. | - | Non utilizzato
30. | 20A | Tetto apribile
31. | 15A | Cambio automatico, presa di diagnosi, specchietto retrovisore interno schermabile automaticamente
32. | 20A | Presa gancio traino
33. | 15A | Accendisigari
34. | - | Libero
35. | 20A | Presa di corrente nel bagagliaio
36. | 30A | Tergicristallo
37. | 30A | Pompa lavavetri e impianto lavafari
38. | 15A | Centralina comfort, sblocco portellone bagagliaio
39. | 20A | Autoradio
40. | 25A | Avvisatore acustico
41. | 30A | Riscaldamento supplementare / autonomo
42. | 25A | Controllo elettronico della stabilità (ESP)
43. | 15A | Centralina gestione motore
44. | 35A | Riscaldamento sedili
Durante intense ondate di calore estive, il sovraccarico del sistema di climatizzazione dell'abitacolo può causare l'interruzione del Fusibile 1 (10A), rendering inattiva l'intera unità di controllo del climatizzatore. Il blocco del compressore in modalità ECON, con la conseguente emissione di aria calda, è frequentemente causato dal Fusibile 6 (5A) che protegge il sensore di pressione G65, un componente particolarmente vulnerabile alla corrosione salina nelle zone costiere. Per ripristinare il corretto funzionamento dei fendinebbia in presenza di forte umidità, è essenziale controllare l'integrità del Fusibile 19 (15A).
Il video mostra l'ubicazione della scatola fusibili.
Scatole relè
Si trovano sotto la plancia, sul lato conducente. Per accedervi è necessario rimuovere il pannello inferiore (zona ginocchia).
Schema dei fusibili e dei relè del portarelè supplementare 1
N. | Descrizione | Ampere
F1. | Libero
F2. | Fusibile termico per lunotto termico e tendina parasole | 10A
F3. | Libero
F4. | Fusibile termico alzacristalli posteriori | 30A
F5. | Regolazione elettrica sedili (supporto lombare) | 10A
F6. | Fusibile termico alzacristalli anteriori | 30A
F7. | Centralina gancio traino | 30A
1. | Relè pompa carburante - Modelli a benzina (modulo carburante, relè pompa carburante)
2. | Centralina Servotronic (servosterzo assistito, se presente)
3. | Relè avvisatore acustico bitonale
4. | Relè pompa a depressione per servofreno (se presente)
5. | Libero
6. | Relè contatto X (servizi ausiliari accensione)
7-9. | Libero
Schema del portarelè supplementare 2
N. | Descrizione | Ampere
F1. | Libero
F2. | Componenti supplementari
F3. | Libero
F4. | Libero
F5. | Sistema antibloccaggio (ABS) | 50A
F6. | Centralina ventola di raffreddamento 1 | 40A/60A
F7. | Veicoli speciali / di servizio | 10A
F8. | Centralina ventola di raffreddamento 2 (se presente)
1-3. | Libero
4. | Centralina antifurto, taxi, dispositivo vivavoce
Portarelè supplementare 3
Vista d'insieme.
N. | Descrizione | Ampere
F1. | Riscaldatore supplementare | 30A
F2. | Riscaldatore liquido refrigerante | 40A
F3. | Riscaldatore liquido refrigerante | 60A
1. | Libero
2. | Relè riscaldatore liquido refrigerante 2 (alta potenza)
3. | Relè riscaldatore liquido refrigerante 1 (bassa potenza)