Fusibili e relè Audi A4 B7 (8E/8H), 2004 - 2009

Inviato da Till Hartmann il

A4 B7 è la terza generazione dell'auto di classe media della casa automobilistica tedesca Audi, serie prodotta dal 2004 al 2007. Si tratta di un modello aggiornato della B6. Questo articolo descrive in dettaglio lo schema dei fusibili dell'Audi A4 B7 (terza generazione; piattaforma PL46; serie di carrozzerie 8E e 8H) con motori a benzina e diesel 1.6 8V, 1.8 20V turbo, 1.9 TDI, 2.0 FSI, 2.4 V6, 2.5TDI V6, 3.0 V6, 4.2 V8. Anni di produzione: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.

Qui troverete le posizioni, le descrizioni e le foto delle scatole dei portafusibili. “Accendisigari” e “Radio” sono evidenziati in grassetto.

Tutte le apparecchiature elettriche

Disposizione generale dei moduli elettronici nel veicolo.


N. | Componente
1. | Centralina climatizzatore - nel pannello di comando del riscaldamento - Funzioni: riscaldamento lunotto, riscaldamento sedili anteriori, riscaldamento volante
2. | Centralina ventilatore climatizzatore/riscaldamento - Unità ventilatore
3. | Centralina per la selezione dell'antenna (berlina con sistema audio “Concert II/Symphony II”) - rivestimento posteriore del tetto, al centro.
4. | Amplificatore del segnale dell'antenna (berlina con sistema audio “Chorus II”) - rivestimento posteriore del tetto, al centro.
7. | Sensore di collisione, lato conducente - vano motore
8. | Sensore di collisione, lato passeggero - vano motore
9. | Sensore di inclinazione del veicolo (antifurto) - nella centralina multifunzione2
10. | Cicalino dell'impianto di allarme antifurto - bagagliaio, dietro il rivestimento destro
11. | Sensore di regolazione del volume (antifurto) - lampadina interna anteriore
12. | Amplificatore di uscita dell'impianto audio - bagagliaio, dietro il rivestimento destro
13. | Centralina del riscaldamento supplementare - dietro il passaruota anteriore sinistro.
14. | Pacco batterie
15. | Unità di sincronizzazione dell'orologio (con display digitale multifunzione) - dietro il paraurti posteriore
16. | Connettore diagnostico (DLC) - sotto il cruscotto, lato conducente
17. | Unità diagnostica nel quadro strumenti
18. | Centralina porta, anteriore sinistra (chiusura centralizzata/specchietti esterni/portellone posteriore) - porta
19. | Centralina porta, anteriore destra (chiusura centralizzata/specchietti porta/sollevamento) - porta
20. | Centralina porta, posteriore sinistra (chiusura centralizzata/alzacristalli) - porta
21. | Centralina porta, posteriore destra (chiusura centralizzata/abbassamento) - Porta
22. | Centralina motore ventilatore - sul radiatore
23-26. | Scatole fusibili e relè nell'abitacolo dietro il cruscotto
27. | Scatola fusibili/relè 5, cruscotto - Taxi Taxi
28. | Scatola fusibili/relè 6, cruscotto - Taxi
29. | Scatola fusibili/relè, nel vano motore - sotto ECM/TCM
30. | Fusibile principale (150 A) - Polo positivo della batteria
31. | Centralina fari, sinistra (modelli con fari allo xeno)

Nel vano motore

La scatola dei fusibili si trova sul lato destro del vano motore sotto l'ECM/TCM.


Vista generale (rimossa a scopo illustrativo).

Tipo 1

Versione dell'unità per modelli diesel.

Mappa


N. | Descrizione | Ampere
F1. | Sistema di gestione motore, interruttore luci di stop (sensore posizione pedale freno) | 15A
F2. | Candele di preriscaldamento | 60A/80A
F3. | Sistema di controllo cambio automatico (cambio automatico a 6 marce/Multitronic) | 15A
F4. | Candele di preriscaldamento | 60A
1. | Relè della pompa di iniezione carburante
2. | Relè sistema di controllo cambio (Multitronic)
3. | Relè candele di preriscaldamento
4. | Relè sistema di gestione motore
5. | Relè interruttore antiaccensione/relè luci di retromarcia (Multitronic)

Tipo 2

Versione dell'apparecchio per veicoli con motore a benzina.

Mappa


N. | Descrizione | Ampere
F1. | Sistema di gestione del motore, interruttore luci di stop (sensore posizione pedale freno) | 15A
F2. | Motore della pompa dell'aria di scarico (se presente) | 40A
F3. | Sistema di controllo del cambio automatico (cambio automatico a 6 marce/Multitronic) | 15A
1. | Relè riscaldamento liquido di raffreddamento (V6) (se presente)
2. | Relè sistema di controllo del cambio (Multitronic)
3. | Relè pompa di scarico
4. | Centralina motore pompa di raffreddamento (AMM/BDV) (se presente)
5. | Relè interruttore antiaccensione (se presente)

All'interno dell'abitacolo

Sono presenti una scatola dei fusibili e tre scatole relè aggiuntive.

Scatola dei fusibili

Si trova all'estremità del cruscotto sul lato conducente.


Vista generale. 

Schema


N. | Ampere | Descrizione
1. | 10A | Climatizzatore
2. | 5A | Luci di cortesia nel vano piedi
3. | 5A | Ugelli lavavetri riscaldati 
4. | 5A | Ventola di raffreddamento
5. | 10A | Telefono, sensore livello olio motore, interruttore multifunzione, riscaldamento sedili posteriori, tendina parasole posteriore, cambio automatico (levette del cambio)
6. | 5A | Climatizzatore (sensore qualità aria), sensore pressione
7. | 10A | Sistema elettronico di stabilizzazione (ESP), interruttore luci di stop, sensore pedale frizione, sensore angolo di sterzata
8. | 5A | Telefono
9. | 15A | Servofreno (pompa a depressione)
10. | 5A | Regolatore automatico dei fari. Luce adattiva (lampeggiante) sul lato destro
11. | vuoto
12. | 10A | Presa diagnostica
13. | 10A | Modulo piantone dello sterzo
14. | 10A | Luci dei freni
15. | 10A | Quadro strumenti, sistema di navigazione
16. | 5A | Apriporta garage
17. | 10A | Ausilio al parcheggio, controllo dell'altezza da terra, controllo della pressione dei pneumatici, sensore pioggia/luce
18. | 5A | Luci adattive (lampeggianti) sul lato sinistro
19. | 15A | Fari antinebbia
20. | vuoto
21. | vuoto
22. | 15A | Porta conducente/passeggero
23. | 15A | Porte posteriori
24. | 20A | Dotazioni elettriche di comfort con comando centralizzato
25. | 30A | Ventola di riscaldamento
26. | 30A | Riscaldamento lunotto
27. | 30A | Presa rimorchio (centralina)
28. | 20A | Modulo carburante (fusibile pompa benzina), pompa ausiliaria motore diesel
29. | non utilizzato
30. | 20A | Tetto apribile e scorrevole
31. | 15A | Cambio automatico, presa diagnostica, specchietto retrovisore interno con oscuramento automatico
32. | 20A | Presa per rimorchio
33. | 15A | Audi B7 fusibile accendisigari
34. | Vuoto
35. | 20A | Presa nel bagagliaio
36. | 30A | Tergicristalli
37. | 30A | Pompa lavavetri e lavafari
38. | 15A | Impianto elettrico comfort con comando centralizzato, sblocco bagagliaio
39. | 20A | Impianto radio (radio)
40. | 25A | Clacson
41. | 30A | riscaldamento autonomo
42. | 25A | sistema elettronico di stabilizzazione della marcia (ESP)
43. | 15A | gestione motore
44. | 35A | riscaldamento sedili

Il video mostra dove si trova il blocco di distribuzione.


Scatole relè

Si trovano dietro il rivestimento anteriore sul lato conducente. Per accedervi è necessario rimuovere il rivestimento del vano delle palette.

Schema dei fusibili e dei relè dell'unità ausiliaria n. 1


N. | Descrizione | Ampere
F1. | Vuoto
F2. | Fusibile termico per lunotto e parasole | 10A
F3. | Vuoto
F4. | Fusibile termico per motorino lunotto | 30A
F5. | Attuatore elettrico del sedile (regolazione del supporto lombare) | 10A
F6. | Fusibile termico per alzacristalli elettrici anteriori | 30A
F7. | Collegamento elettrico per rimorchio | 30A
1. | Relè pompa benzina - Benzina (modulo carburante, relè pompa carburante)
2. | Centralina servosterzo (Servotronic) (se presente)
3. | Relè clacson (doppio tono)
4. | Relè pompa depressione servofreno (se presente)
5. | Vuoto
6. | Relè circuito ausiliario accensione
7-9. | Vuoto

Schema dell'unità relè supplementare n. 2


N. | Descrizione | Ampere
F1. | Vuoto
F2. | Apparecchio supplementare
F3. | Vuoto
F4. | Vuoto
F5. | Sistema frenante antibloccaggio ABS | 50A
F6. | Centralina motore ventola di raffreddamento 1 | 40A/60A
F7. | Veicoli di servizio | 10A
F8. | Centralina motore ventola di raffreddamento 2 - se presente
1-3. | Vuoto
4. | Centralina 3 Impianto di allarme, taxi, dispositivo vivavoce

Unità aggiuntiva n. 3


Vista generale.


N. | Descrizione | Ampere
F1. | Riscaldatore ausiliario | 30A
F2. | Riscaldatore del liquido di raffreddamento | 40A
F3. | Riscaldatore del liquido di raffreddamento | 60A
1. | Vuoto
2. | Relè riscaldatore liquido di raffreddamento 2 - alta potenza
3. | Relè riscaldatore liquido di raffreddamento 1 - bassa potenza

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Buongiorno. 

Mi chiamo Till Hartmann. Dal 2016 lavoro per un'azienda che vende, ripara e modifica cavi e connettori per veicoli. Il mio lavoro mi richiede spesso di cercare schemi elettrici automobilistici.

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