L'Audi A3 è una vettura di segmento C (hatchback) prodotta dal gruppo tedesco a partire dal 1996. La terza generazione è stata commercializzata dal 2012 al 2020 e ha ricevuto un restyling nel 2016; questo modello è noto anche come Tipo 8V. In questo articolo viene descritto in dettaglio lo schema dei fusibili per Audi A3 e S3 (terza generazione, piattaforma MQB, carrozzeria 8V). Anni di produzione: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020.
Di seguito sono riportate le posizioni, le descrizioni e le immagini delle scatole dei fusibili e dei relativi moduli portafusibili. Le voci "Accendisigari" e "Audio" sono evidenziate in grassetto.
All'interno dell'abitacolo
La scatola dei fusibili si trova sul lato conducente, dietro il pannello di rivestimento inferiore della plancia.
Modalità di accesso alla scatola dei fusibili.
Schema dei fusibili
N. | Descrizione | Ampere
F1. | 30A | Componenti motore
F2. | 10A | Regolazione sedili
F3. | 40A | Pompa idraulica capote (Cabriolet)
F4. | 7,5A | Centralina MMI
F5. | 5A | Centralina Gateway
F6. | 5A | Impianto antifurto
F7. | 10A | Pannello di comando climatizzatore/riscaldamento, selettore marce (cambio automatico), riscaldatore supplementare, bobina relè lunotto termico
F8. | 10A | Presa diagnosi, interruttore freno di stazionamento elettrico, interruttore luci, sensore pioggia/luci, modulo luci abitacolo, impianto antifurto
F9. | 10A | Centralina elettronica piantone dello sterzo (devioluci)
F10. | 5A | Display MMI
F11. | 25A | Pretensionatore cintura conducente
F12. | 15A/20A | Sistema multimediale MMI
F13. | 20A | Centralina attuatore deflettori / connettore di servizio
F14. | 30A | Ventola del climatizzatore / ventilatore abitacolo
F15. | 10A | Bloccasterzo elettronico
F16. | 7,5A | Sistema multimediale MMI
F17. | 5A | Quadro strumenti
F18. | 7,5A | Telecamera di retromarcia
F19. | 7,5A | Centralina sistema di accesso comfort (Keyless)
F20-F22. | Riserva
F23. | 40A | Centralina elettrica di bordo / Luci esterne (lato destro)
F24. | 20A/30A | Centralina tetto panoramico / capote, bloccaggio capote (Cabriolet)
F25. | 30A | Centralina porta conducente (es. alzacristalli elettrici)
F26. | 30A | Riscaldamento sedili anteriori
F27. | 30A | Amplificatore audio
F28. | 5A | Centralina elettronica capote (Cabriolet)
F29. | 7,5A | Luci abitacolo
F30. | Riserva
F31. | 40A | Centralina elettrica di bordo / Luci esterne (lato sinistro)
F32. | 7,5A | Sistemi di assistenza alla guida (ADAS)
F33. | 5A | Sistema Airbag
F34. | 7,5A | Retroilluminazione pulsanti, relè riscaldamento zona collo (Cabriolet), relè prese di corrente, generatore acustico interno, interruttore luci di retromarcia, sensore temperatura, sensore livello olio
F35. | 10A | Presa diagnosi, regolazione profondità fari, sensore qualità dell'aria, specchietti retrovisori esterni schermabili automaticamente
F36. | 15A | Proiettore destro / Fari a LED (destra)
F37. | 15A | Proiettore sinistro / Fari a LED (sinistra)
F38. | Non utilizzato
F39. | 30A | Centralina porta passeggero (es. alzacristalli elettrici)
F40. | 20A | Accendisigari, prese da 12V
F41. | 25A | Pretensionatore cintura passeggero
F42. | 40A | Chiusura centralizzata
F43. | 30A | Impianto lavacristalli
F44. | 15A | Centralina trazione integrale (Haldex)
F45. | 15A | Regolazione elettrica sedile conducente
F46. | Riserva
F47. | 15A | Tergilunotto
F48. | Riserva
F49. | 5A | Relè motorino di avviamento, sensore pedale frizione
F50-F52. | Riserva
F53. | 30A | Lunotto termico
R1. | Relè sistema SCR (AdBlue) / Relè riscaldamento abitacolo
R2. | Relè avvisatore cinture di sicurezza non allacciate
R3. | Riserva
R4. | Relè multifunzione
R5. | Relè lunotto termico
R6. | Relè multifunzione
L'interruzione improvvisa della ventilazione abitacolo durante l'uso intensivo del climatizzatore in estate è spesso causata dal sovraccarico termico del fusibile F14 (30A). Inoltre, il surriscaldamento della presa da 12V dovuto a caricabatterie non conformi provoca frequentemente la fusione del fusibile F40 (20A), interrompendo l'alimentazione degli accessori di bordo proprio durante i lunghi viaggi.
Nel vano motore
La scatola si trova all'interno del vano motore, sul lato sinistro, protetta da un'apposita copertura.
Vista d'insieme della scatola dei fusibili.
Schema dei fusibili
N. | Descrizione | Ampere
F1. | 40A | Centralina ESC/ABS
F2. | 40A | Centralina ESC/ABS
F3. | 15A/30A | Centralina controllo motore (benzina/diesel)
F4. | 5A/10A | Elettroventola radiatore, componenti motore, bobine relè riscaldatore supplementare (1 e 2), relè pompa aria secondaria
F5. | 7,5A/10A | Componenti motore, sistema di alimentazione/serbatoio
F6. | 5A | Interruttore luci stop
F7. | 7,5A/10A/15A | Componenti motore, pompe del liquido di raffreddamento
F8. | 10A/15A | Sonda lambda
F9. | Componenti motore, valvola di scarico, centralina preriscaldo/accensione automatica
F10. | 15A/20A | Iniettori, centralina pompa carburante
F11. | 40A | Riscaldatore supplementare, elemento riscaldante 2
F12. | 40A | Riscaldatore supplementare, elemento riscaldante 3
F13. | 15A/30A | Centralina cambio automatico (DSG/S-tronic)
F14. | Riserva
F15. | 15A | Centralina gancio di traino
F16. | 20A/7,5A | Bobine di accensione / Valvola di intercettazione metano (CNG - versioni g-tron)
F17. | 7,5A | Centralina ESC/ABS, centralina motore
F18. | 5A | Morsetto 30 (alimentazione permanente / tensione di riferimento)
F19. | 30A | Motorino tergicristallo anteriore
F20. | 10A | Centralina gancio di traino
F21. | Riserva
F22. | 5A | Morsetto 50 (segnale di avviamento), presa diagnosi
F23. | 30A | Motorino di avviamento
F24. | 40A | Riscaldatore supplementare, elemento riscaldante 1
F25-F30. | Riserva
F31. | 15A | Pompa del vuoto (servofreno)
F32. | 5A | Centralina proiettori a LED
F33-F36. | Riserva
F37. | 20A | Riscaldatore autonomo / riscaldamento da fermo
R1. | Relè motorino di avviamento
R2. | Relè motorino di avviamento
R3. | Relè avvisatore acustico (clacson)
R4. | Relè riscaldatore supplementare, centralina pompa aria secondaria
R5. | Relè centralina motore (alimentazione principale)
R6. | Centralina candelette di preriscaldo, centralina controllo livello liquido di raffreddamento
R7. | Relè riscaldatore ad aria supplementare
R8. | Relè bobine di accensione, relè riscaldatore ad aria supplementare
R9. | Relè proiettori a LED
R10. | Riserva
Le temperature elevate nel vano motore possono causare il deterioramento dei contatti del fusibile F10 (15A/20A) dedicato agli iniettori, provocando avviamenti difficoltosi o instabilità del minimo. Allo stesso modo, è fondamentale verificare lo stato dei fusibili F1 e F2 (40A) del sistema ESC, poiché eventuali cali di tensione potrebbero attivare false anomalie ai sistemi di sicurezza attiva durante la marcia.
Il video mostra l'esatta posizione delle scatole dei fusibili e dei moduli di distribuzione di bordo.